Progresul lucrărilor de lărgire a DN1A

Recent, a avut loc o vizită pe șantierul de lărgire a DN1A, care se extinde la patru benzi între Centura București și intersecția cu Șoseaua Chitila – Parc Mogoșoaia. Această inspecție a fost efectuată pentru a evalua stadiul lucrărilor și a discuta despre progresele realizate.

Stadiul lucrărilor

În cadrul vizitei, au fost prezentate detalii esențiale referitoare la stadiul lucrărilor:

• Au fost forați, armați și turnați 250 din 337 de piloți necesari consolidării zidurilor de sprijin pentru rampele de urcare și coborâre dinspre Buftea și București.
• Pe ambele laturi ale rampei dinspre București, grinda de coronament a fost finalizată.
• Se forează ultimii 2 piloți pe partea stângă a rampei dinspre Buftea.
• A început realizarea platformei pentru lucrările de foraj pe partea dreaptă a rampei spre Buftea.
• Lucrările de relocare a rețelelor de utilități au depășit 75%, având o densitate mare de rețele, aproape 19 km în total.
• Se continuă lucrările pentru iluminatul stradal și pentru scurgerea apelor pluviale.

Bazin de retenție și separator hidrocarburi

Un aspect important al proiectului este sistemul de gestionare a apelor pluviale, care include:

• Un ansamblu de 7 bazine de retenție cu un volum total de 230 mc.
• Un separator de grăsimi cu un debit de 125 l/sec.

Progresul în această zonă este de 98%, iar soluțiile tehnice adoptate au fost îmbunătățite față de cele prezentate inițial.

Terasamente și suprastructură

Lucrările de lărgire au avansat, cu realizarea a aproximativ 20% din total, inclusiv:

• La Pasajul pietonal subteran s-au realizat 60 de piloți forați din totalul de 126.
• La Pasajul pietonal suprateran s-au realizat radierele în proporție de 95%.

Discuții cu antreprenorul

În cadrul vizitei, s-au purtat discuții cu antreprenorul pentru a solicita:

• Creșterea mobilizării pe șantier, cu scopul de a finaliza relocarea utilităților până în luna august.
• Organizarea mai eficientă a lucrărilor, în special în orele de vârf, pentru a minimiza restricțiile de circulație.
• Demolarea urgentă a structurilor din zona străzii Fortului pentru a îmbunătăți fluxul de trafic.

Provocări întâmpinate

Constructorul a întâmpinat diverse probleme, inclusiv:

• Identificarea unor utilități suplimentare neconsemnate în avizele inițiale.
• Vestigii arheologice care necesită cercetare, inclusiv resturi umane și o fostă moară pe apă.
• Suprapunerea cu lucrările de extindere a rețelelor de apă și canalizare.

Acest șantier va fi monitorizat îndeaproape, având un impact semnificativ asupra zonei din nordul județului Ilfov.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.