Eurostar bagă ChatGPT-ul la treabă pentru bilete de tren

Dacă ești genul de bucureștean care visează la un city break la Paris, Londra sau Bruxelles și cauți orare de tren la trei noaptea în loc să dormi, ai o veste bună: Eurostar tocmai și-a lansat propria aplicație direct în ChatGPT. Practic poți întreba chatbot-ul, ca pe un prieten care știe mersul trenurilor pe de rost, când pleacă un tren spre Paris într-un weekend sau cum stă treaba cu orele între Bruxelles și Amsterdam.

Eurostar spune că e primul operator feroviar care oferă un asemenea serviciu în Regatul Unit, Belgia și Țările de Jos, parte dintr-o lansare mai amplă la nivel european. Ideea e simplă: în loc să completezi formulare clasice de căutare cu dropdown-uri și calendare, poți pur și simplu să scrii sau să vorbești cu ChatGPT ca într-o conversație normală, iar el îți scoate orarul, durata călătoriei și tarifele disponibile.

Pentru asta trebuie doar să-ți conectezi contul ChatGPT la aplicația Eurostar din platformă. Simplu, rapid, fără să te chinui cu zeci de taburi deschise ca să compari prețuri.

Atenție însă, nu poți cumpăra biletul direct din chat — cel puțin nu încă. După ce afli ce tren ți se potrivește, ChatGPT te trimite pe eurostar.com, unde finalizezi rezervarea și plata. Deocamdată e mai mult un instrument de căutare și inspirație pentru călătorie, nu un magazin complet.

Eurostar zice că vrea să dezvolte serviciul în continuare, cu recomandări de destinații, reprezentări vizuale ale rețelei de trenuri și acces mai ușor la oferte. Compania se gândește și la alți asistenți conversaționali, nu doar la ChatGPT, pe măsură ce tot mai multă lume planifică vacanțe stând de vorbă cu un AI în loc să caute pe Google.

Și nu e doar un experiment de fițe — cifrele arată o schimbare reală. Între ianuarie 2025 și iunie 2026, traficul către site-ul Eurostar venit de la platforme AI a crescut de cinci ori. În iunie 2026, ChatGPT reprezenta 85% din tot traficul AI către eurostar.com. Iar între mai și iulie 2026, aplicațiile AI au fost la originea a aproximativ 0,8-1% din rezervările făcute pe site — procent mic, dar în creștere.

François Le Doze, directorul comercial al Eurostar, spune că obiceiurile de căutare se schimbă rapid și că oamenii folosesc din ce în ce mai mult instrumente conversaționale ca să-și planifice deplasările, iar compania vrea să fie prezentă exact acolo unde clienții au început deja să caute informații.

Pe lângă digitalizare, Eurostar se pregătește și de extindere. Operatorul are acum 51 de trenuri de mare viteză și deservește peste 20 de destinații din Franța, Belgia, Țările de Jos, Germania și Regatul Unit. În 2025 a transportat 20 de milioane de pasageri. Pentru viitor, a comandat de la Alstom până la 50 de trenuri etajate Celestia, primele urmând să intre în serviciu din mai 2031.

Deci, dacă tot visezi la o escapadă din București spre Paris sau Londra, măcar partea de căutat trenuri devine puțin mai ușoară — chiar dacă biletul tot îl cumperi de pe site, ca-n vremurile bune.

Sursă: Club Feroviar (clubferoviar.ro)