Șoferul camionului implicat în accidentul de la Dristor, în care o femeie a fost rănită de un cablu de tensiune STB, susține că nu a agățat cablul cu vehiculul său. Potrivit acestuia, firul ar fi fost lăsat de angajații STB care efectuau lucrări în zonă.
Reprezentanții companiei de transport din București oferă o versiune diferită a evenimentelor, afirmând că șoferul a intrat cu forța printre muncitorii care dirijau traficul, aceștia fiind nevoiți să se ferească pentru a evita un accident.
Femeia rănită se află în continuare în stare critică, fiind internată la Terapie Intensivă.
Mărturia șoferului
Șoferul, în vârstă de 19 ani, a declarat că angajații STB au lăsat cablul de tensiune în momentul în care a trecut el cu camionul. Acesta a explicat:
„Ei (n.r. angajații STB) lucrau la linia de tramvai și când am trecut eu au slăbit cablul de înaltă tensiune, cred că așa se numește, și mi-a căzut după cum se vede la jumătatea mașinii.”
În continuare, șoferul a subliniat:
„Nu era lăsat cablul! Cablul a căzut între timp, că ei lucrau acolo.”
Versiunea STB
Societatea de Transport București afirmă că muncitorii se aflau în intersecție cu un utilaj de lucru la înălțime și că accesul pe drum era interzis. Conform acestora, șoferul camionului ar fi agățat un cablu înainte de accident, pe care l-a purtat sub roți până în locul unde a lovit și al doilea fir.
STB a mai adăugat că, în momentul incidentului, membrii echipei de intervenție purtau echipament de protecție, inclusiv veste reflectorizante, iar autoturnul avea sistemul de semnalizare funcțional.
Reacția șoferului
În replică, șoferul camionului a afirmat că nu exista nimeni care să dirijeze traficul în acel moment:
„Nu era nimeni să dirijeze niciun trafic. Nu a fost nimeni. Nu este nicio limită de greutate, de înălțime. Am făcut stânga cum face un om normal, pe unde vrea să meargă și atâta tot.”
Instalația liniilor de tramvai a fost reparată la aproape 5 ore de la accident, iar cablul este acum la înălțimea normală. Cazul este în prezent anchetat de poliția rutieră.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.
