Bucuresti

Cum arată gările moderne: lecția belgiană pentru CFR

⏱ 3 min de citit

Hai să vorbim puțin despre trenuri, pentru că recunosc, e un subiect care ne doare pe toți cei care așteptăm pe peron la Gara de Nord sau prin gările de cartier și ne uităm la afișaje care parcă au rămas în altă epocă. Vestea vine din Belgia, dar e genul de poveste care merită povestită și aici, măcar ca să visăm puțin la ce s-ar putea întâmpla și la noi.

Infrabel, compania care administrează infrastructura feroviară belgiană, a ales firma finlandeză Teleste pentru a instala ecrane LCD TFT de informare a pasagerilor în gările din toată rețeaua feroviară a țării. Practic, belgienii își modernizează sistemul prin care călătorii află în timp real pe ce peron vine trenul, dacă are întârziere sau dacă s-a schimbat ceva de ultim moment.

Ideea e simplă, dar face o diferență uriașă în experiența de călătorie: ecrane clare, informații actualizate constant și un format ușor de urmărit, chiar și pentru cineva care aleargă cu bagajul după el să prindă trenul. Pentru administratorul de infrastructură, beneficiul e și mai mare, pentru că o gestionare mai bună a informațiilor înseamnă și o activitate mai eficientă în stații.

Interesant e că acesta e deja al doilea contract pe care Teleste îl obține de la Infrabel. Anul trecut, compania finlandeză fusese selectată pentru afișaje LED RGB în gările principale ale Belgiei, cele bazate pe diode roșii, verzi și albastre. Acum vine rândul tehnologiei LCD TFT, care folosește cristale lichide, pentru restul rețelei. Practic, belgienii își construiesc un sistem de informare etapă cu etapă, fără să se grăbească, dar având o viziune clară despre cum trebuie să arate o gară modernă.

Claudio Borrello, directorul pentru soluții de afișare la Teleste, a spus că extinderea parteneriatului cu Infrabel arată încrederea în capacitatea companiei de a livra tehnologii fiabile pentru medii solicitante, acolo unde pasagerii au nevoie de informații corecte pentru a lua decizii bune, iar operatorii au nevoie de instrumente ca să gestioneze eficient stațiile.

De ce aducem povestea asta pe un site bucureștean? Pentru că, dincolo de curiozitatea pur tehnică, e un fel de oglindă în care putem vedea ce se poate face atunci când există voință și investiții constante în infrastructura feroviară. Gările noastre au nevoie de aceeași atenție, iar exemple ca acesta arată că nu e vorba despre magie, ci despre pași concreți, contracte clare și companii specializate care știu ce fac.

Sursă: Club Feroviar (clubferoviar.ro)

Citește și