Caniculă în metrou? La Chengdu stațiile sunt refugii gratuite

Vara asta, metroul din Chengdu nu e doar un mijloc de transport — e și cel mai răcoros loc din oraș. Autoritățile chineze au deschis toate cele 489 de stații ale rețelei ca spații gratuite de răcorire și odihnă, atât pentru localnici, cât și pentru turiști prinși în plină caniculă.

Nu vorbim de o rețea oarecare. Metroul din Chengdu, capitala provinciei Sichuan, este considerat a patra cea mai lungă rețea de metrou din lume, cu peste 700 de kilometri de linii. Când deschizi toate cele 489 de stații ca refugii climatizate, nu e o măsură simbolică — e un program urban de amploare.

Concret, în fiecare stație au fost amenajate zone de odihnă în spațiile comune, gândite astfel încât să nu perturbeze circulația normală a pasagerilor. Amplasarea lor a ținut cont de configurația fiecărei stații, de fluxurile de călători și de nivelul de aglomerație din ore de vârf.

La stațiile supraterane, unde peroanele sunt expuse direct la soare și căldura se simte cel mai tare, au fost instalate — acolo unde spațiul a permis — camere de așteptare cu aer condiționat și scaune. O soluție simplă, dar extrem de practică pentru cineva care așteaptă un tren la 40 de grade.

Trenurile în sine oferă și ele un plus de confort: vagoane cu temperaturi diferite, de la răcire intensă la moderată și ușoară, ca să-și aleagă fiecare cât de mult vrea să se răcorească. Detaliu care arată că s-a gândit cineva serios la treaba asta.

În marile noduri de transport — stații precum Incubation Park și Century City, sau nodurile de lângă gările Chengdu Sud și Chengdu Est — lucrurile merg și mai departe. Acolo găsești zone de lectură, spații temporare de lucru și facilități de odihnă pentru cei care au nevoie să stea mai mult. Stațiile obișnuite primesc în medie cam 100 de vizitatori pe zi în aceste spații, iar cele mai aglomerate noduri ajung la câteva sute.

Ideea nu e nouă pentru Chengdu — a fost introdusă pentru prima dată în 2022, ca premieră în transportul urban feroviar din China. De atunci, s-a transformat dintr-un experiment într-o practică de vară.

Și acum, inevitabil, te gândești la București. La metroul nostru, cu aerul lui condiționat care uneori funcționează, cu stațiile aglomerate de dimineața, cu peroanele de la Piața Unirii unde te simți ca într-un cuptor în iulie. Metrorex are patru linii și câteva zeci de stații față de 489, dar ideea că spațiul subteran poate fi un refugiu în caniculă nu e deloc exotică. E pur și simplu bun simț urban. Poate o idee de furat.

Sursă: Club Feroviar (clubferoviar.ro)