Bucureștiul are cu 14.000 de salariați mai puțin ca anul trecut
Dacă ai impresia că orașul pare mai gol la job-uri, nu e doar impresia ta. Institutul Național de Statistică a scos datele pentru august 2026, iar numerele spun că la finalul lunii erau 1.100.343 de salariați în Capitală, cu 2.017 mai puțini decât în iulie. Comparativ cu august anul trecut, lipsesc 14.503 oameni din statistici, adică o scădere de 1,3%. Nu e o prăbușire, dar nici de trecut cu vederea nu e.
Pe partea de bani, lucrurile stau ceva mai bine, deși cu fluctuații. Salariul mediu brut în București a fost de 12.168 de lei în august, cu 313 lei mai puțin față de iulie, când era 12.481 de lei. Dacă te uiți însă la anul trecut, e creștere: cu 749 de lei mai mult față de august 2025, adică aproape 6,6%.
La capitolul salariu net, povestea seamănă: 7.283 de lei în august, cu 186 de lei mai puțin decât în iulie, dar cu 461 de lei mai mult față de august anul trecut, o creștere de circa 6,8%. Deci, pe termen scurt scade puțin, dar pe termen de un an tot urcă.
Vestea bună vine de la șomaj. La sfârșitul lui august erau înregistrați 5.405 șomeri în București, doar unul în plus față de luna precedentă, dar cu 1.717 mai puțin decât în august 2025 — o scădere de 24,1%. Rata șomajului a rămas la 0,4%, aceeași ca în iulie, dar jumătate din cât era acum un an.
Și pentru cei la pensie: la finalul lui iunie 2026 erau 466.798 de pensionari în Capitală, cu 2.600 mai mulți decât în aceeași lună din 2025. Pensia medie a ajuns la 3.579 de lei, cu 41 de lei mai mult decât anul trecut.
Toate aceste cifre vin pe fondul unei vești mai puțin vesele din transportul public: peste 800 de angajați STB, printre care șoferi și vatmani, urmează să fie concediați până la finalul anului, iar preavizele au început să fie înmânate recent. Liderul sindical Vasile Petrariu spune că numărul inițial de 600 de posturi vizate a crescut între timp la 880, la care se adaugă 200 de oameni care au ales plecarea voluntară. Procesul de concediere colectivă ar trebui să se încheie pe 17 decembrie, iar noua organigramă STB ar urma să rămână cu aproximativ 8.345 de angajați, deși nu e încă bătută în cuie.
Deși conducerea STB și primarul general Ciprian Ciucu spuneau inițial că restructurarea nu va afecta conducătorii de vehicule, realitatea arată altceva: cele mai multe posturi propuse pentru desființare, după intrarea companiei în insolvență, sunt tocmai cele de șofer de autobuz. Se vorbește despre desființarea a 145 de posturi de șofer de autobuz din totalul de 3.351 existente, plus 38 de posturi de vatman și 14 de șofer de troleibuz.
Sursă: Buletin de București (buletin.de)