Un număr tot mai mare de bucureșteni optează pentru transportul public, conform datelor furnizate de Societatea de Transport București pentru primele nouă luni ale acestui an. Compania a anunțat vânzări record la abonamentele STB, ceea ce reflectă o tendință pozitivă în utilizarea acestui mod de transport.
În perioada menționată, au fost achiziționate peste 35 de milioane de titluri de călătorie, ceea ce reprezintă 675.684 mai multe față de aceeași perioadă din 2024. De asemenea, s-au vândut aproape 2 milioane de abonamente lunare, cu 107.545 în plus comparativ cu anul anterior. “Creșterea vânzărilor de titluri și abonamente lunare arată că bucureștenii încep să perceapă transportul public ca o soluție stabilă, nu ca o alternativă de avarie. Tot mai mulți aleg un abonament în locul biletului ocazional, ceea ce indică fidelizare și predictibilitate în comportamentul de mobilitate”, a declarat reprezentantul STB.
Factori care au contribuit la creșterea utilizării transportului public
Printre motivele care au dus la această schimbare se numără extinderea rețelei de benzi unice, care a ajuns la 65,3 km. Trasee precum Colentina, Mihai Bravu sau Bulevardul Unirii au devenit axe de transport fluent, unde timpul de așteptare a scăzut, iar viteza medie de deplasare a crescut constant.
Cele mai lungi segmente de benzi unice
- Șoseaua Colentina – 9 km
- Șoseaua Mihai Bravu – 8,6 km
- Bulevardul Unirii – 3,6 km
- Șoseaua Olteniței – 3,3 km
- Bulevardul Elisabeta – 3 km
- Bulevardul Magheru – 2,4 km
- Bulevardul Aerogării – 2 km
- Bulevardul Kiseleff – 1,6 km
În plus, au fost introduse noi segmente de benzi de aproximativ un kilometru pe Calea Floreasca, Bulevardul Decebal, Bulevardul Iuliu Maniu, Drumul Taberei, Bulevardul Aviatorilor și Bulevardul Regele Mihai.
Scăderea contravențiilor
Societatea de Transport București a raportat, de asemenea, o scădere semnificativă a numărului de contravenții, cu 15.837 mai puține decât în 2024, ceea ce sugerează că tot mai mulți cetățeni respectă regulile de călătorie. “Oamenii nu mai percep controlorul ca pe o amenințare, ci ca pe o parte firească a unui sistem care funcționează corect”, au adăugat reprezentanții societății.
Politica Primăriei Municipiului București privind parcările cu plată a avut un impact semnificativ asupra reechilibrării traficului. Astfel, pentru mulți bucureșteni, utilizarea transportului public a devenit o opțiune mai avantajoasă și mai economică decât folosirea mașinii personale.
STB consideră că scăderea contravențiilor, creșterea vânzărilor de abonamente și extinderea benzilor unice reprezintă semnele unei schimbări de mentalitate, demonstrând că transportul public nu mai este perceput doar ca o soluție de compromis, ci ca o alegere preferată de tot mai mulți cetățeni.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.
