Băluță, geacă de inginer pe podul din Berceni: „suntem aproape”
Vineri după-amiază, la intersecția Șoselei Berceni cu strada Turnu Măgurele, în Sectorul 4, și-a făcut apariția un inginer nou pe șantierul Pasajului Apărătorii Patriei. Avea geacă de șantier, cască albă ținută în mână ca pe o servietă și o asemănare izbitoare cu primarul Daniel Băluță. Surpriză: chiar el era.
Prima poză din serie e practic portretul oficial al „inginerului” Băluță, pozat în fața literelor colorate de la Berceni Arena, patinoarul sectorului. Cămașa albă iese discret din geacă, iar cascheta rămâne în mână — pe cap, recunoaște orice bucureștean cu experiență în șantiere, i-ar fi strivit freza.
În restul fotografiilor, primarul e deja pe pod, înconjurat de oameni în jachete de lucru, arătând spre orizont ca un adevărat regizor de proiect. Deasupra lor se înalță unul dintre stâlpii albi, cu formă excentrică, ai pasajului, iar în fundal se recunosc blocurile din Berceni.
Pe Facebook, Băluță a scris că „suntem tot mai aproape de finalizarea pasajului rutier Apărătorii Patriei, cel de-al doilea pasaj construit pe inelul median de circulație al Capitalei”. A adăugat și o notă personală: „Sectorul 4 este acasă pentru mine. Aici m-am născut, aici am crescut”, explicând că obiectivul e ca sudul Bucureștiului „să scape de eticheta de cartier-dormitor al Capitalei”. Postarea s-a încheiat, firesc, cu hashtagul #construimpentruviitor.
Suntem acum în octombrie 2026, iar pasajul tot „tot mai aproape” rămâne — vorba vine, ca orice proiect mare bucureștean care se respectă.
Ca să înțelegem despre ce vorbim: pasajul are aproximativ 860 de metri lungime, cu câte două benzi pe sens, și traversează Șoseaua Berceni, legând zona Turnu Măgurele de strada Sergent Ion Iriceanu. Pe el va circula și o nouă linie de tramvai, care ar urma să facă legătura de la Șoseaua Giurgiului până în Pipera, cu două stații suspendate conectate prin lifturi și scări rulante la stația de metrou Apărătorii Patriei.
La capitolul bani, povestea s-a mai schimbat pe parcurs: proiectul fusese evaluat inițial la circa 120 de milioane de lei, iar acum se vorbește de aproximativ 24 de milioane de euro, bani din bugetul local al Sectorului 4. Până la inaugurare, traficul ocolește șantierul pe bretele, așa că cei din zonă știu deja rutina.
Primarul nu se oprește aici — a promis deja un pasaj nou, de data asta la Șoseaua Olteniței. Rămâne de văzut dacă vom primi și acolo o sesiune foto cu geacă de inginer.
Sursă: B365 (b365.ro)