Acord între constructorii de la lotul 1 al A0 Nord. Estimări pentru finalizarea lucrărilor între A1 și Corbeanca

Constructorii implicați în proiectul lotului 1 al Autostrăzii A0 Nord au reușit să ajungă la un acord după un conflict apărut între membrii asocierii care a câștigat contractul, formată din Impresa Pizzarotti & C SpA Italia S.p.A. (lider) și Retter Projectmanagement.

Într-o notificare adresată CNAIR, Retter Project Management a afirmat că Impresa Pizzarotti nu a respectat obligația de a constitui o garanție de bună execuție, așa cum este stipulat în Contractul de Asociere și în contractul principal pentru Lotul 1 – Sector Nord al Autostrăzii de centură București (A0).

CNAIR a clarificat că garanția de bună execuție a fost achitată integral pentru întreaga asociere. Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al CNAIR, a menționat:

„Probabil că din garanția depusă inițial, fiecare trebuie să își recupereze niște bani. Asta nu ne privește pe noi. E doar bucătăria lor internă.”

Retter a adăugat că, în cazul în care obligațiile nu sunt îndeplinite într-un termen suplimentar de 30 de zile, va aplica o sub-clauză contractuală pentru a prelua integral lucrările rămase de executat. CNAIR a confirmat că au fost informați despre posibila preluare a lucrărilor, dar nu este necesară o aprobată din partea autorităților contractante.

Este esențial ca constructorii să finalizeze proiectul în termenul contractual stabilit, indiferent de circumstanțele interne. Dacă termenele nu sunt respectate, certificatele negative vor fi aplicate asocierii, afectând ambele companii implicate în licitație.

În plus, în cazul în care constructorul asociat are experiență relevantă în câștigarea licitației, inginerii constructori trebuie să fie angajați de firma care își asumă finalizarea lucrărilor.

Progresul lucrărilor între A1 și Corbeanca

La începutul lunii ianuarie, stadiul fizic al acestui lot de autostradă era de 34%. Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în martie 2025, iar în luna mai a fost raportat un stadiu fizic de 1,5%.

Conform celor mai recente date furnizate de CNAIR, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 39%, iar cel financiar la 30,29%. Termenul actualizat pentru finalizarea lucrărilor este stabilit pentru al doilea trimestru al anului 2027, iar deschiderea circulației este estimată pentru anul 2027. Valoarea totală a contractului depășește un miliard de lei, fără TVA.

Lotul 1 Nord se întinde între A1 și DN1, de la Dragomirești la Corbeanca, având o lungime de 17,5 kilometri, între km 2+500 și km 20+000.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.