Zona Theodor Pallady cere ordine: petiție cu peste 1.300 de semnături

Dacă locuiești pe undeva prin zona Theodor Pallady, probabil știi deja despre ce e vorba. Dacă nu, hai să-ți povestesc: vecinii de acolo s-au săturat să tot aștepte infrastructură ca lumea și au pus mână de la mână, ca să nu spun click de la click, și au lansat o petiție către PMB și CGMB. Rezultatul, până acum: 1.364 de semnături, strânse în doar câteva zile de la lansare, pe 8 august. Obiectivul lor e unul ambițios, 6.000 de semnături, iar petiția rămâne deschisă pentru semnat până pe 25 august 2026, pe platforma comunității Theodor Pallady.

Ce vor, mai exact, oamenii de acolo? Lista e lungă și, sincer, destul de rezonabilă. Vorbim despre șapte direcții principale de acțiune, care pornesc de la o problemă administrativă banală, dar tare enervantă: terenuri donate pentru infrastructură, care încă n-au fost preluate oficial de Municipiu, deși cedarea lor s-a făcut tocmai pentru a se putea construi ceva pe ele.

Apoi vine marea dorință, o străpungere rutieră către Bulevardul Theodor Pallady, prin exproprierea terenurilor necesare și predarea lor către Sectorul 3, care s-ar ocupa de partea de infrastructură. Inițiatorii petiției se leagă chiar de un aviz de circulații al PMB din 2018 (nr. 9142/26.06.2018), care pare să fi rămas doar pe hârtie până acum.

Un alt subiect sensibil, ca să nu zic literalmente ud, e canalizarea. După fiecare ploaie mai serioasă, apar bălți uriașe care fac circulația un chin și inundă subsoluri și curți. Locuitorii cer continuarea lucrărilor de canalizare, dar și verificarea și decolmatarea rețelelor existente, acolo unde e nevoie de intervenție rapidă.

Ca să arate că nu vorbesc doar din supărare, au atașat și o documentație tehnică pentru zona Drumul Gura Crivățului. Se pare că rețeaua de acolo a fost gândită în 2009 pentru vreo 350 de locuitori, în timp ce acum zona găzduiește peste 18.000 de oameni. Diferența e uriașă, iar lipsa unui colector pluvial nu ajută deloc când plouă mai serios.

Pe lângă apă și drumuri, oamenii mai cer și mai multă lumină, adică extinderea iluminatului public pe străzile din zona rezidențială, ceva ce pare banal, dar contează enorm seara, mai ales iarna.

Capitolul transport public e și el pe listă. Se cere reanalizarea prelungirii liniilor STB 330 și 253 pe Drumul Gura Bădicului și Drumul Gura Arieșului, plus trasee și stații noi care să deservească efectiv zona, nu doar pe hârtie. Se dorește și o legătură cu terminalul STB Parcul Teilor, dar și cu zona Autobazei Titan, ca oamenii să nu mai facă naveta cu multiple transferuri doar ca să ajungă la muncă sau acasă.

Nu în ultimul rând, se cere o legătură de transport public între Bulevardul Theodor Pallady și Școala Gimnazială nr. 149, corpul din strada Pictor Victor Brauner, ca părinții și copiii să nu mai depindă exclusiv de mașină sau de mersul pe jos prin noroi.

Inițiatorii petiției vor ca toate aceste solicitări să fie tratate serios, cu termene clare și responsabili desemnați, nu doar promisiuni aruncate în vânt. Cer și ca bugetul Municipiului București pentru 2027 să includă sumele necesare pentru aceste obiective. Iar dacă Primăria Capitalei nu are resursele necesare, solicită ca Sectorul 3 să fie mandatat de CGMB pentru anumite intervenții punctuale, ca lucrurile să nu rămână blocate în bătălii de competențe administrative.

Sursă: B365 (b365.ro)