Deschiderea celui mai lung pod de pe autostrada București-Moldova este programată pentru luna iunie

Ministerul Transporturilor a anunțat că cel mai lung pod de pe autostrada dintre București și Moldova va fi finalizat în luna iunie. Acest pasaj, care traversează râul Buzău, a intrat în etapa de pregătire pentru deschiderea circulației.

„Sfârșitul acestei luni marchează un moment important pentru infrastructura rutieră din această parte de țară, se va deschide traficul pe cel mai lung pod de pe autostrada A7, parte a Lotului 1 din tronsonul Buzău-Focșani, având o lungime de 4.6 km, care traversează râul Buzău la est de municipiul Buzău”, a declarat secretarul de stat Ionel Scrioșteanu.

Acest nou segment va permite utilizarea completă a kilometrilor de autostradă finalizați la sfârșitul anului trecut pe tronsonul Buzău-Focșani, facilitând astfel circulația.

Caracteristicile podului

Podul peste râul Buzău are o lungime totală de 1.360 de metri și va asigura o legătură de tip autostradă între Vadu Pașii și Buzău Est. Structura se ridică la peste 30 de metri deasupra albiei majore a râului Buzău, fiind susținută de 21 de pile, cu o deschidere maximă de 70 de metri.

Lucrările rămase

Antreprenorul UMB mai are de realizat următoarele lucrări:

finalizarea montării parapetului de protecție;
finalizarea montării indicatoarelor rutiere;
lucrări de amenajare în afara corpului autostrăzii.

„În zilele următoare, UMB va efectua testele statice și dinamice necesare pentru certificarea podului. După finalizarea acestora, se va realiza recepția, iar deschiderea circulației va fi programată spre finalul acestei luni.”

În continuarea podului peste râul Buzău, antreprenorul Nurol-Makyol va finaliza bretelele de intrare și ieșire de pe autostrada A7, parte a nodului rutier cu Drumul Național 2B, până la sfârșitul lunii.

Finalizarea podului și a bretelelor va simplifica semnificativ accesul pe autostrada A7 Buzău-Focșani, deja deschisă circulației din anul precedent, reducând astfel distanța și timpul necesar șoferilor pentru a ajunge la destinație.

Lucrările rămase la nodul rutier cu DN2B

montarea parapetului marginal;
aplicarea marcajelor rutiere (pre-marcajele fiind deja realizate);
montarea indicatoarelor rutiere;
finalizarea celor două sensuri giratorii de la DN2B.

Autostrada A7 este prima autostradă din România pentru care a fost începută integral execuția, având un total de 13 loturi și 320 km. La finalizarea proiectului, în anul 2026, aceasta va conecta Moldova de București printr-o infrastructură rutieră modernă.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.