Recent, un nou tren Alstom a fost livrat în București, destinat Magistralei 5 de metrou. Acest vehicul, denumit „Bihor”, este al zecelea din seria de trenuri care vor circula pe acest traseu, fiind deja așteptat cu interes de către călători.
Detalii despre trenul „Bihor”
Conform anunțului oficial, trenul Metropolis „Bihor” a ajuns în Depoul Berceni, parte a rețelei Metrorex. Până în prezent, au fost livrate un total de 10 trenuri Alstom Metropolis, fiecare având nume inspirate din județele României, precum „Constanța”, „Cluj”, „Giurgiu”, „Iași”, „Ilfov”, „Maramureș”, „Sălaj”, „Sibiu” și „Teleorman”. Aceste vehicule sunt menite să îmbunătățească transportul subteran din Capitală.
Testele de validare și certificarea
Trenurile sunt în prezent supuse unor teste de validare pentru a obține Agrementul Tehnic necesar pentru a putea transporta pasageri. Aceste teste sunt efectuate de către AFER, autoritatea competentă în domeniu.
Informații despre livrările viitoare
La sfârșitul anului 2020, a fost semnat un contract pentru achiziționarea a 13 trenuri fabricate în Brazilia, cu o investiție totală de peste 100 milioane euro. Fiecare tren are o lungime de 114 metri, este compus din șase vagoane și poate transporta până la 1.200 de pasageri.
Un alt tren din această serie, denumit „Brașov”, este programat să ajungă în Capitală la finalul acestei luni, după finalizarea testelor de validare la centrul de testare din Franța.
Testele de performanță
Reprezentanții Metrorex și AFER au participat la testele de validare, care au inclus evaluarea sistemului de iluminat și a nivelului de zgomot. Testele dinamice de zgomot, așa cum se poate observa și în materialele video disponibile, au ca scop asigurarea că nivelul de zgomot al trenului respectă parametrii tehnici contractuali. De asemenea, au fost efectuate teste preliminare pentru optimizarea sistemului de tracțiune și frânare.
Un alt tren, denumit „Galați”, va fi supus unei inspecții între 2 iulie – 8 august pentru obținerea Certificatului de Acceptanță Preliminară, necesar pentru transportul său în România. Această procedură se va desfășura în prezența reprezentanților Metrorex.
În plus, Alstom continuă testele pentru sistemul de semnalizare și control al trenului, denumit CBTC, pe Linia 5, între stațiile Eroilor 2 și Valea Ialomiței.
După finalizarea tuturor testelor și obținerea Agrementului Tehnic, va fi stabilit un program pentru testele de anduranță, care vor include un total de 10.000 de kilometri pentru primul tren și 2.000 de kilometri pentru fiecare dintre celelalte 12 trenuri.
