⏱ 2 min de citit
Bucureștiul tocmai a primit 22 de troleibuze Yutong U12 care au o funcție destul de interesantă: nu pornesc decât dacă șoferul trece testul de alcool. Da, ai citit bine — vehiculul are alcooltest integrat.
Sistemul se numește alcohol interlock și funcționează simplu: înainte să pornească motorul, șoferul suflă într-un dispozitiv. Dacă testul iese pozitiv, troleibuzul rămâne blocat. E o tehnologie deja folosită în mai multe țări europene pentru transportul public, exact ca să evităm situațiile neplăcute și să fim siguri că ajungem acasă în siguranță.
Cele 22 de troleibuze noi circulă deja pe liniile 86, 93 și 97, așa că dacă ai prins unul recent, probabil ai observat că arată mult mai modern decât ce eram obișnuiți. Au aer condiționat, prize USB (atât tip A, cât și tip C — pentru toată lumea), afișaje digitale, podea coborâtă cu rampă pentru persoanele cu mobilitate redusă și un interior luminos, cu finisaje care chiar arată decent.
Un alt plus: au baterie cu autonomie de minim 20 de kilometri. Asta înseamnă că dacă se întâmplă ceva cu rețeaua electrică sau sunt lucrări pe traseu, troleibuzul poate merge mai departe pe baterie, fără să rămânem blocați pe stradă așteptând înlocuirea.
Nu e revoluție, dar e un pas înainte pentru STB — mai multă siguranță, mai mult confort și, în sfârșit, prize funcționale ca să nu rămânem fără baterie la telefon pe drum spre casă.
