Trecere de pietoni cu creier, testată pe Șoseaua Chitilei

Se pare că trecerile de pietoni clasice, alea cu zebră și-atât, au rămas cumva în urma traficului bucureștean. Șoferii s-au obișnuit așa de bine cu peisajul urban încât uneori pur și simplu nu mai observă un pieton care așteaptă să traverseze sau, mai rău, care deja traversează. Așa că Administrația Străzilor București a decis să bage puțină inteligență artificială în ecuație.

Primul proiect pilot de acest fel a fost pornit în Sectorul 1, la intersecția dintre Șoseaua Chitilei și Strada Prahovei, în parteneriat cu compania sFlows. Practic, e o trecere de pietoni „smart”, gândită să sesizeze mai bine prezența oamenilor și să atragă atenția șoferilor înainte să fie prea târziu.

Administrația Străzilor a anunțat proiectul pe pagina lor de Facebook, explicând că sistemul face parte dintr-un demers mai larg de siguranță rutieră. Ideea de bază: dacă tehnologia poate să te avertizeze cu telefonul când ai o baterie descărcată, de ce n-ar putea să avertizeze un șofer că tocmai a apărut un pieton în calea lui?

„Prin acest proiect pilot facem primul pas către străzi mai sigure și comunități protejate”, au transmis reprezentanții instituției, lăsând de înțeles că, dacă totul merge bine pe Chitilei, s-ar putea extinde și în alte zone ale orașului.

Între timp, pe partea cealaltă a Bucureștiului, în Sectorul 3, se lucrează la un alt tip de soluție pentru aceeași problemă: treceri de pietoni supraînălțate. Ideea aici e simplă și eficientă — dacă trecerea e la nivelul trotuarului, mașina practic e forțată să încetinească, altfel simte fiecare cocoașă din asfalt.

Proiectul din Sectorul 3 e unul de proporții serioase pe hârtie: vizează 1.000 de locații, însă bugetul actual acoperă doar primele 10. Se lucrează deocamdată cu prefabricate, iar primarul Robert Negoiță a ținut să liniștească șoferii, spunând că materialele folosite nu vor avaria mașinile care trec peste ele.

Zonele alese pentru aceste treceri supraînălțate nu sunt întâmplătoare — sunt vizate în special locurile din preajma școlilor, piețelor și arterelor cu trafic intens. Pe lângă supraînălțare, planul include și panouri electronice cu mesajul „ATENȚIE PIETONI”, garduri pietonale inscripționate cu „ȘCOALĂ” acolo unde e cazul, plus marcaje tactile pentru persoanele cu dizabilități.

Ca ordine de mărime, tot proiectul din Sectorul 3 e evaluat la 391 de milioane de lei și vizează 826 de treceri de pietoni, 190 de intersecții în formă de „T” și 84 de intersecții în „X”, dintre care 81 sunt lângă unități de învățământ. Deci da, e un plan pe termen lung, dar măcar a pornit deja la treabă.

Rămâne de văzut dacă trecerea „deșteaptă” de pe Chitilei și cocoașele educate din Sectorul 3 chiar vor schimba obiceiurile șoferilor bucureșteni. Până una-alta, tot un ochi treaz și-un pas atent rămân cea mai bună tehnologie de siguranță pe care o are orice pieton la îndemână.

Sursă: B365 (b365.ro)