Transformarea Pieței Obor în Parcarea Obor stârnește controverse în rândul societății civile

Piața Obor, una dintre cele mai mari piețe agroalimentare din București, se transformă într-un loc destinat parcării automobilelor, în detrimentul pietonilor. Consiliul Local Sector 2 a decis oficial să modifice proiectul „Noul Obor”, ceea ce a generat reacții negative din partea comunității.

În cadrul unei ședințe locale desfășurate pe 30 octombrie 2025, autoritățile au aprobat schimbarea planului inițial, care prevedea extinderea spațiului pietonal și amenajarea unor piste pentru biciclete. Acestea vor fi înlocuite cu locuri de parcare pentru riverani.

„Decizia de a elimina spațiul pietonal din proiectul „Noul Obor” nu este doar o eroare administrativă, ci un regres pentru calitatea vieții urbane.”

Criticii acestei modificări subliniază că Bucureștiul nu are nevoie de încă o zonă dominată de mașini, ci de spații care să fie sigure, accesibile și prietenoase cu oamenii. Într-o postare pe rețelele sociale, ONG-ul Vrem Schimbare a evidențiat impactul negativ al extinderii parcărilor, inclusiv:

• Reducerea siguranței pentru copii și vârstnici;
• Creșterea nivelului de zgomot și poluare;
• Înlocuirea spațiilor verzi cu parcări;
• Crearea unor piste pentru biciclete fără comunitate.

Proiectul „Noul Obor” a fost inițiat în 2022, având ca scop regenerarea urbană a zonei. Printre prevederile acestuia se numărau:

1. Extinderea trotuarelor;
2. Crearea de zone pietonale;
3. Adăugarea de spații verzi;
4. Transformarea zonei într-un loc accesibil pentru persoanele vulnerabile;
5. Reducerea dominației mașinilor în favoarea oamenilor.

Zona beneficiază de conexiuni directe cu transportul public, inclusiv metrou, tramvai și autobuz, ceea ce o face un punct esențial pentru cumpărături și socializare. Proiectul includea, de exemplu, amenajarea „Aleei cu Ceas”, care prevedea trotuare largi, piste pentru biciclete și spații publice unde oamenii să se poată opri.

Mulți dintre cei care frecventează Piața Obor sunt persoane vârstnice, care depind de transportul în comun și se confruntă cu dificultăți în deplasare. Aceștia se confruntă cu trotuare înguste, borduri înalte și lipsa spațiilor de odihnă, ceea ce transformă o zonă care ar putea fi prietenoasă și sigură într-un spațiu obositor și frustrant.

Piața Obor rămâne un centru urban important, prin care trec zilnic mii de oameni din întreaga capitală, având un rol esențial în viața comunității.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.