Capitala României, un loc cu o tradiție de peste un secol în construcția, repararea și recondiționarea vehiculelor pentru transportul public, a marcat un moment important la mijlocul anilor 2000. Atunci, a fost creat primul tramvai modern, Bucur LF, destinat să îmbunătățească serviciile de transport în comun din București.
Acest vehicul, denumit oficial Bucur LF #401, a fost produs de Uzina de Reparații Ateliere Centrale (URAC) și a fost lansat pe traseu la începutul lunii iulie a acestui an, după o perioadă de indisponibilitate. Tramvaiul, cunoscut și sub numele de Obama, a fost o inovație în peisajul transportului public din Capitală.
Caracteristicile tramvaiului Bucur LF
Tramvaiul Bucur LF a fost un adevărat salt tehnologic în comparație cu modelele anterioare. Printre caracteristicile sale se numără:
- podea coborâtă în proporție de 66%,
- capacitate de 43 de locuri pe scaune,
- air conditioning în cabina vatmanului,
- sistem de frânare reostatică recuperativ.
Culoarea aleasă pentru acest tramvai a fost gri, ceea ce a dus la denumirea sa populară de OBAMA, o referință la președintele american din acea perioadă, conform celor menționate de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară – TPBI.
Traseele și impactul în circulație
Tramvaiul Bucur LF a circulat pe diverse linii din București, inclusiv pe liniile 34, 1 și 10, iar restul seriei de 16 vehicule a fost utilizat și pe liniile 19, 23 și 27. Deși a avut o perioadă de indisponibilitate din motive tehnice, revenirea sa în circulație a fost primită cu entuziasm de pasionații transportului public.
La reluarea circulației, numeroși bucureșteni s-au adunat la terminalul „Romprim” pentru a celebra acest moment. Aproape toate tramvaiele din seria Bucur LF sunt gestionate de angajații depoului Dudești, unde se află atât primul vehicul, cu numărul de parc #401, cât și ultimul, #417, care a fost introdus în circulație în primăvara acestui an.
Prin prezența lor în traficul din București, tramvaiele Bucur LF au demonstrat fiabilitate și au lăsat o amprentă pozitivă în memoria călătorilor, oferind o alternativă modernă pentru deplasările zilnice.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.
