TBM-ul Sfânta Ana a străpuns peretele viitoarei stații de metrou Gara Băneasa

Metrorex a anunțat cu satisfacție că scutul de forare cunoscut sub numele de „Sfânta Ana” a reușit să străpungă peretele viitoarei stații de metrou Gara Băneasa. Această realizare marchează un pas semnificativ în dezvoltarea Magistralei 6 de metrou.

În plus, compania a confirmat finalizarea celui de-al doilea segment de tunel, care se întinde pe o lungime de aproximativ 2 km, între stațiile Tokyo, Aeroport Băneasa și Gara Băneasa, parte integrantă a Liniei 1.

TBM-ul „Sfânta Ana” a excavat un total de 2.006 metri și a montat 1.334 de inele de tunel, contribuind astfel la progresul proiectului.

„Aceasta este o etapă importantă în realizarea infrastructurii de transport din București, care va facilita accesul către Aeroportul Internațional Henri Coandă.”

Cu toate acestea, lansarea licitației pentru achiziționarea de noi trenuri destinate circulației pe Magistrala 6 a fost amânată din nou. Autoritățile planificaseră inițial ca licitația pentru cele 12 trenuri necesare să fie lansată la sfârșitul anului 2024, dar termenul a fost extins până în a doua jumătate a anului 2025.

Există riscul ca Magistrala 6, care va conecta Gara de Nord cu Aeroportul Otopeni, să fie finalizată fără disponibilitatea trenurilor necesare pentru operare. Documentația pentru licitația Pachetului 3.2, care vizează materialul rulant necesar, a fost completată și se află în proces de verificare finală.

După validarea acestei documentații, aceasta va fi supusă avizării de către Autoritatea Feroviară Română (AFER) și ulterior Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP). Datorită complexității procedurii și a etapelor necesare, estimările sugerează că lansarea licitației ar putea avea loc abia în semestrul II al anului 2026, în funcție de bugetul disponibil.