STRABAG îi învață meserie pe viitorii ingineri CFDP din București

Dacă te-ai întrebat vreodată cine pune umărul la autostrăzile, podurile și liniile de tren pe care le folosim fără să ne gândim prea mult, STRABAG e unul dintre numele care apar aproape mereu în discuție. Compania austriacă activează la noi din 1991 și a trecut printr-o grămadă de proiecte mari de infrastructură, de la drumuri și autostrăzi până la căi ferate, poduri și tuneluri. Iar în 2026 și-a mai întărit o dată mușchii pe zona feroviară, prin integrarea BAWI Construction în grup.

Dar nu despre asfalt și șine vrem să vorbim azi, ci despre o poveste mai puțin vizibilă: cum încearcă o companie mare să-și crească viitorii angajați chiar din facultate. STRABAG România a fost partener la „Săptămâna Carierei Inginerului CFDP”, eveniment care s-a ținut între 29 septembrie și 1 octombrie 2026 la Facultatea de Căi Ferate, Drumuri și Poduri din cadrul Universității Tehnice de Construcții București. Practic, studenții au avut ocazia să vadă cu ochii lor, direct de la oamenii din companie, cum arată efectiv o carieră de inginer într-o firmă de construcții de talie mare.

Discuțiile nu s-au oprit la șantier, ba dimpotrivă. Reprezentanții STRABAG le-au explicat studenților că meseria de inginer CFDP poate însemna la fel de bine ofertare, control de calitate, management de proiect, lucru cu cantități sau BIM, nu doar cizme de cauciuc și cască pe cap. Mesajul a fost clar: un inginer bun poate avea mai multe drumuri de urmat în carieră, nu doar unul singur.

Studenții, la rândul lor, au apreciat mai ales partea de networking — adică posibilitatea de a vorbi direct cu oameni din industrie, nu doar de a citi despre ei. Au participat atât boboci din anul I, curioși să-și facă o primă impresie despre domeniu, cât și studenți din anii mai mari sau de la masterat, mult mai interesați de partea practică: internshipuri, stagii de practică, cerințele angajatorilor și joburile disponibile chiar acum. STRABAG oferă, de altfel, mai multe căi de intrare pentru tineri — de la internshipuri și programe de trainee, până la angajare directă.

Portofoliul companiei în România arată, de altfel, de ce contează această investiție în oameni noi. Pe partea feroviară, STRABAG a lucrat la modernizarea tronsonului Vințu de Jos – Simeria (parte din Coridorul Rin–Dunăre), la reînnoirea infrastructurii pe linia București – Craiova, pe intervalul Chiajna – Grădinari, dar și pe linia București – Pitești, pe sectoarele Călinești – Golești și Golești – Pitești. Mai nou, a intrat în portofoliu și Viaductul Cârcea, de pe linia Videle – Orșova. Pe partea de drumuri, compania are în spate sectoare importante ale Autostrăzii A3 (Ungheni–Ogra și Ungheni–Târgu Mureș), tronsonul Chețani–Câmpia Turzii, legătura rutieră Oradea – Autostrada A3, proiecte pe Autostrada Orăștie–Sibiu și diverse lucrări de poduri și infrastructură urbană.

Activitatea nu se oprește aici. STRABAG este implicată acum în proiecte precum Șoseaua de Centură Făgăraș, dar și în lucrări feroviare majore — modernizarea infrastructurii din Portul Constanța, Etapa II și Etapa III, derulate prin BAWI Construction, companie care din octombrie 2026 face parte oficial din Grupul STRABAG. Toate astea înseamnă, firesc, și nevoie de oameni noi: printre pozițiile deschise acum se numără Responsabil Tehnic cu Execuția (RTE) pentru construcții feroviare, Sudor Aluminotermic, Specialist achiziții, Technical Cost Controller, Excavatorist bi-cale/ifronist și Inginer CFDP pentru elaborare de Propunere Tehnică.

Dacă ești student la CFDP sau abia îți termini studiile și vrei să vezi cum arată munca pe șantiere mari sau în birourile de proiectare ale unei companii internaționale, pare să fie un moment bun să arunci un ochi la oportunitățile deschise acum pe piață.

Sursă: Club Feroviar (clubferoviar.ro)