STB dă afară sute de oameni și angajează… 16

Zi ciudată la STB. În aceeași miercuri, 11 noiembrie, în care aproape 800 de angajați ai Societății de Transport București au primit preavize de concediere, compania a scos pe site un anunț de angajări. Surpriză: doar 16 posturi, și alea gândite, în principal, pentru oamenii afectați de restructurare.

Pe scurt, STB zice că organizează un concurs de recrutare internă „cu scopul de a facilita ocuparea acestora cu prioritate de către salariații vizați de concedierea colectivă”. Practic, unii dintre cei disponibilizați ar putea să se reangajeze, dar pe alte posturi, dacă trec probele.

Din cele 16 locuri, 11 sunt la Direcția Transport Auto, patru la Direcția Transport Electric și unul la Departamentul Achiziții. Vorbim despre posturi de conducător auto pentru transport de persoane în secțiile Nord (Nordului+Floreasca), Est-Vest (Titan+Militari), Sud-Vest (Ferentari+Alexandria) și Sud-Est (Giurgiului+Obregia), plus un post de conducător tramvai în Sud-Vest, unul de conducător troleibuz la secția TB (Berceni+Vatra Luminoasă+Bujoreni) și două posturi de conducător auto la secția Nord (BN, TV, TB+Victoria+Colentina). La final, mai e un post de magaziner la Serviciul Contracte din cadrul Achizițiilor.

Cine vrea unul dintre aceste joburi trebuie să treacă prin două probe: un test scris cu 20 de întrebări și un interviu axat pe experiența profesională și abilitățile de comunicare. Ca să fii admis, ai nevoie de minimum nota 7, iar dacă doi candidați obțin același punctaj, se merge mai departe cu întrebări suplimentare din bibliografie.

Înscrierile se fac între 13 și 16 noiembrie 2026, în fiecare zi între orele 08:00 și 16:00. Dosarele se depun fie la Registratura Generală STB, pe Bd. Dinicu Golescu nr. 1, Sector 1, fie pe mail la HR@stb.ro. Concursul propriu-zis se ține tot la sediul din Dinicu Golescu.

Calendarul arată așa: selecția dosarelor și afișarea rezultatelor pe 17 noiembrie, testul grilă pe 18 noiembrie de la ora 10:00 (durează o oră), iar interviul semistructurat fie în aceeași zi, fie pe 19 noiembrie, în funcție de câți candidați se prezintă, cu maximum 30 de minute per persoană. Contestațiile se depun pe 19 sau 20 noiembrie, între 08:00 și 16:00, iar rezultatul final urmează să fie afișat pe 20 sau 23 noiembrie.

Pentru înscriere ai nevoie de cererea de participare la concurs, formularul de prelucrare a datelor cu caracter personal, actul de identitate și CV. Condițiile diferă în funcție de post: pentru șoferi și vatmani trebuie studii medii, permis categoria D sau D/TB, respectiv Tv pentru tramvai, certificat de pregătire profesională și cazier curat. Bibliografia include OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, Regulamentul Intern, Codul de conduită etică și Manualul conducătorului de vehicul STB.

Pentru postul de magaziner se cer studii medii, competențe digitale de bază și cunoștințe de SAP sau GMAT, pentru că omul ăsta ține evidența pieselor și materialelor – de la aprovizionare și inventariere până la casare. Bibliografia pentru acest post cuprinde Codul Muncii, Legea 22/1969, Hotărârea 2230/1969, normele PSI și de protecția muncii, plus regulamentul intern și codul de conduită.

Pentru detalii suplimentare, Departamentul Resurse Umane al STB poate fi contactat la 021/307.43.35, interior 4428.

Cât despre concedierile care au declanșat toată povestea, administratorul judiciar Remus Borza, din consorțiul Euro Insol, Ceres Insolv și Turmac Insolvency, a numit tot procesul „curățenie de toamnă” și a transmis clar că disponibilizările vor continua: „Toleranță zero pentru lene, hoție și prostie. Curățenia în STB va continua!”.

Potrivit acestuia, posturile desființate corespund fie unor meserii redundante, fie unor poziții excesiv reprezentate în organigramă. Cele mai mari reduceri vizează lăcătușii mecanici și casierii, dar lista e lungă: curieri, statisticieni, operatori de date, referenți, economiști, sudori, electricieni, mecanici auto, repartizori și consilieri juridici, printre altele.

Partea care a stârnit cele mai multe reacții e că urmează să fie disponibilizați și 170 de șoferi și vatmani, deși conducerea STB și primarul general Ciprian Ciucu anunțaseră inițial că restructurarea nu va afecta conducătorii auto. Borza susține că măsura e justificată și prin motive disciplinare, fiind vizați și angajați depistați sub influența alcoolului sau cercetați penal pentru furt de combustibil, și că programul de transport nu va fi afectat.

Sursă: Buletin de București (buletin.de)