⏱ 2 min de citit
Dacă treceți zilele astea prin zona Valea Largă, în Sectorul 6, o să vedeți muncitori montând niște limitatoare de viteză cam altfel decât cele clasice pe care le știm cu toții (și pe care le urâm deopotrivă, recunoaștem). Primăria Sectorului 6, prin ADPDU, a pornit un proiect pilot cu limitatoare segmentate, cunoscute și sub numele lor cool de “speed cushions”.
Ideea e simplă, dar deșteaptă: în loc de un singur parapet continuu care taie strada de la un trotuar la altul, aceste limitatoare vin din mai multe bucăți așezate cu spații între ele. Practic, o mașină obișnuită tot simte impactul și e nevoită să încetinească, dar autobuzele și mașinile de intervenție – ambulanțe, pompieri, poliție – pot trece cu ecartamentul roților peste golurile dintre module, fără să fie nevoite să frâneze brusc sau să riște vreo defecțiune.
De ce tocmai pe Valea Largă? Pentru că e un bulevard relativ nou, cu infrastructură modernă, iar genul ăsta de drumuri au un cusur cunoscut: invită la viteză. ADPDU Sector 6 explică simplu treaba asta – un drum nou și larg dă impresia de siguranță, dar de fapt e exact genul de loc unde apar rapid vitezele mari, iar graba unora poate pune în pericol viețile altora, mai ales că proiectul e implementat chiar în proximitatea blocurilor de locuințe.
Vestea bună e că soluția asta e testată de ani buni în multe orașe europene tocmai pentru că reușește să calmeze traficul fără să încurce transportul public sau intervențiile de urgență, care rămân, evident, prioritare indiferent de zonă.
Fiind un proiect pilot, autoritățile din Sector 6 vor monitoria în perioada următoare cum influențează aceste limitatoare traficul și nivelul de siguranță pe Valea Largă. Dacă rezultatele sunt bune, nu ar fi exclus să vedem soluția extinsă și în alte zone ale sectorului, mai ales pe arterele noi unde tentația vitezei e mare.
De altfel, nu e prima dată când Sectorul 6 experimentează cu astfel de dispozitive – au mai fost montate limitatoare similare și în alte puncte din sector, așa că treaba asta pare să devină un fel de semnătură pentru zonele unde siguranța pietonilor și a locatarilor bate viteza de deplasare.
Sursă: B365 (b365.ro)
Acest articol a fost creat cu asistența inteligenței artificiale și verificat editorial de Redactia.
