Sectorul 3 mai vrea 68 de milioane de euro împrumut. Ce construiesc cu ei

Primăria Sectorului 3 nu se oprește din împrumutat. Pe masa Consiliului Local de miercuri, 15 iulie 2026, stau două proiecte de hotărâre prin care administrația condusă de Robert Negoiță vrea să majoreze două credite deja existente, cu un total de 339 de milioane de lei — adică aproape 68 de milioane de euro.

Primul credit vizat este cel cu Banca Comercială Română, care în prezent are o valoare de 440 de milioane de lei. Aprobat inițial în iunie 2025 pe o perioadă de 20 de ani (cu 3 ani perioadă de grație), acum se propune să fie majorat cu încă 89,3 milioane de lei. Restul condițiilor rămân neschimbate.

Al doilea credit este cel cu Libra Internet Bank, în valoare actuală de 200 de milioane de lei. Contractat în august 2024 pe 15 ani, a mai trecut o dată printr-o modificare — în mai 2025, când termenul a fost extins la 20 de ani cu 3 ani perioadă de grație. Acum se cere o majorare cu 250 de milioane de lei, cu menținerea perioadei de creditare de 228 de luni și o perioadă de grație de 36 de luni pentru suma adăugată.

De ce sunt necesari banii? Motivul invocat de primărie este finanțarea unui pachet consistent de investiții: lucrări de extindere, consolidare, modernizare și creștere a eficienței energetice la unități de învățământ și alte imobile din sector. Parte din fonduri vin și din PNRR sau Programul Regional București-Ilfov 2021-2027, iar creditele acoperă contribuția proprie și cheltuielile eligibile. În total, cele două credite majorate vor finanța 65 de investiții distincte.

Ambele proiecte au fost inițiate de primarul Robert Negoiță și urmează să fie supuse votului consilierilor locali pe 15 iulie.

Sectorul 3 nu e singur în această situație. Administrația Străzilor, instituție aflată în subordinea Primăriei Capitalei, a primit deja undă verde să împrumute până la 990 de milioane de lei pentru reabilitarea a patru pasaje rutiere: Lujerului, Bucur-Obor, Victoriei și Băneasa. Votul consilierilor generali a avut loc pe 30 iunie — 42 pentru, 4 abțineri.

Motivul e serios: toate cele patru pasaje au fost încadrate în starea tehnică V — nesatisfăcătoare, adică nu asigură condițiile minime de siguranță a circulației. Expertizele tehnice realizate în 2023 au arătat că structurile, construite între 1960 și 1992, prezintă degradări avansate la diverse elemente constructive. Cel mai mare pachet de bani merge spre reabilitarea pasajului Lujerului.

Creditul pentru pasaje poate fi contractat printr-unul sau mai multe instrumente financiare, cu o maturitate de până la 25 de ani și o perioadă de grație de cel mult 4 ani. Garanția vine de la Primăria Capitalei.

Sursă: Buletin de București (buletin.de)