Sectorul 2 vine cu proiecte mari: Parcul Circului, Moșilor vechi și Ștefan cel Mare

Ciprian Ciucu și Rareș Hopincă s-au întâlnit să pună la punct planurile pentru Sectorul 2, și nu vorbim de festivisme sau conferințe de presă cu pompa. Ci efectiv au stat la masă să decidă cine face ce, când și cum, ca să deblocheze investiții concrete în București.

Discuțiile au avut la bază o idee simplă: să transformăm străzile mari din tunele de trafic în spații mai prietenoase pentru oameni, fără să uităm că mașinile tot trebuie să circule. Ciucu i-a povestit lui Hopincă cum a făcut asta în Sectorul 6, pas cu pas, schimbări incrementale care funcționează.

Și acum vine partea interesantă — ce proiecte concrete s-au pus pe masă pentru Sectorul 2.

Parcul Tei și Parcul Verdi vor fi preluate de Primăria Sectorului 2 pentru întreținere și amenajări rapide, pentru că ALPAB încă suferă de lipsă de capacitate și datorii. Parcul Circului merge și el temporar către Sectorul 2 pentru reabilitare completă — refacerea sistemelor de irigații, alimentarea lacului, plantări de arbori noi. După ce se termină treaba, revine în administrarea Primăriei Generale.

Unul dintre cele mai ambițioase proiecte e regenerarea zonei Moșilor vechi — o reconfigurare a 18 străzi din arealul delimitat de Bulevardul Carol I, Strada Sfântul Ștefan, Calea Călărașilor, Bulevardul Corneliu Coposu și Bulevardul Hristo Botev. Practic, toată zona aia care merită mai mult respect decât are acum.

Pe piațete, Sectorul 2 vrea să deschidă spațiile către pietoni, cu un proiect pilot pe piațeta de pe strada Licurg, în fața Bisericii Popa Rusu. Serviciul de Urbanism al Primăriei Generale o să ajute cu soluții de amenajare.

Șoseaua Ștefan cel Mare și Șoseaua Mihai Bravu sunt pe lista de reconfigurări majore. Ideea e să nu mai fie doar tunele de trafic, ci să armonizeze mașinile, transportul public, bicicletele, spațiile verzi și zonele pietonale generoase. Ambiție mare, dar dacă se face bine, poate schimba serios zona.

Nodul intermodal Petricani e un proiect masiv care combină extinderea liniei de tramvai, extinderea metroului M2, un pasaj peste linia de tren și park and ride. Practic, un hub de transport cum trebuie.

Arena Națională o să primească un nou acces pentru parcarea care acum nu poate fi folosită în timpul evenimentelor din motive de siguranță — e prea aproape de căile pietonale. Asta necesită expropriere, deci nu se rezolvă peste noapte.

Pe lângă astea, se pregătește o bază sportivă în aer liber pe terenul din jurul turnului de parașutism, pe modelul bazei sportive Cristina Neagu din Sectorul 6. Și mai e și valorificarea terenului de pe strada Mihai Nicolae Cazan, plus amenajarea promenadei de-a lungul canalului Colentina, parte din șirul de lacuri.

Toate proiectele astea vor fi dezvoltate în perioada următoare, cu termene și responsabilități clare. Ciucu are întâlnire și cu echipa Sectorului 3 a doua zi, deci pare că formula asta de colaborare se extinde.