Sectorul 2 bagă banii în Ștefan cel Mare, Mihai Bravu și Petricani
Rareș Hopincă și Ciprian Ciucu s-au întâlnit să discute despre viitorul Sectorului 2, și treaba arată destul de serios. Nu e vorba doar de promisiuni — primarul sectorului a venit cu o listă concretă de proiecte care ar putea schimba serios zona de nord-est a Bucureștiului.
Vedeta discuției a fost transformarea Șoselei Ștefan cel Mare și a Șoselei Mihai Bravu. În loc de coridoare de trafic unde te simți ca într-un joc de curse, planul e să le transforme în bulevarde urbane normale, cu transport public care funcționează, spații verzi, piste pentru biciclete și trotinete, și zone pietonale unde poți merge fără să îți rogi sufletul. Primăria Sectorului 2 pune banii și se ocupă de investiție.
La Petricani se pregătește ceva mare: un nod intermodal care să lege metroul M2 extins, tramvaiul și o parcare park and ride. Practic, vrei să ajungi rapid în nord? Aici o să fie locul. Prioritatea e pasajul peste calea ferată, iar Sectorul 2 face studiul de fezabilitate. E un proiect strategic pentru tot nordul orașului, nu doar pentru cei din zonă.
Zona Moșilor Vechi intră și ea în atenție. Perimetrul dintre Carol I, Calea Călărașilor, Corneliu Coposu și Hristo Botev o să fie reconfigurat și regenerat. Străzile vor fi reorganizate, spațiul public îmbunătățit — practic, ideea e să redea zona orașului și locuitorilor, nu mașinilor. Proiectarea și execuția? Tot Sectorul 2.
Parcul Circului trece temporar în administrarea Sectorului 2 ca să primească un refresh serios: sisteme noi de irigații pentru lac, arbori plantați, spațiul adus la standardele pe care le merităm. Că parcul ăsta a avut parte de zile mai bune.
La Arena Națională, problema e simplă: sunt 1.200 de locuri de parcare care stau degeaba pentru că nu există un acces decent. Planul e să se facă un drum nou către parcare, să poată fi folosită și la evenimente, și de comunitate. Bonus: o bază sportivă în aer liber pe zona turnului de parașutism. Sectorul 2 va iniția exproprierile necesare.
Și ca să nu uităm de oameni, se lucrează și la piațete urbane redate pietonilor. Primul pilot e pe strada Licurg, în fața Bisericii Popa Rusu. Adică mai puțin asfalt, mai mult spațiu pentru oameni.
Pe lângă astea, mai sunt în discuție: regenerarea zonei Grădina Icoanei – Ioanid – Dumbrava Roșie, Noul Centru Vechi cu Banca Mondială, modernizarea Căii Moșilor și a Colenținei, plus promenade noi de-a lungul șiragului de lacuri.
Hopincă a ținut să sublinieze că, deși el și Ciucu vin din zone politice diferite, administrația trebuie să pună proiectele pentru oameni pe primul loc. Și, sincer, dacă se țin de cuvânt, Sectorul 2 ar putea arăta mult mai bine în câțiva ani.