DeBucuresti

Home » Refugii neutilizate în București: Propunerea Asociației Metrou Ușor pentru eficientizarea transportului public

Refugii neutilizate în București: Propunerea Asociației Metrou Ușor pentru eficientizarea transportului public

de Tiberiu Stoica
0 comentarii

Refugii neutilizate în București: Propunerea Asociației Metrou Ușor pentru eficientizarea transportului public

Asociația Metrou Ușor a înaintat o propunere administrației locale, având ca obiectiv îmbunătățirea confortului călătorilor care utilizează transportul public STB, precum și optimizarea utilizării bugetului local. Această propunere vizează mutarea unor refugii noi, achiziționate în anul 2020, din stațiile unde autobuzele nu mai circulă.

În București, există numeroase stații care au fost desființate sau unde autobuzele circulă acum pe liniile de tramvai, lăsând în urmă copertine nefolosite. Deși Primăria Capitalei a investit sume considerabile în aceste refugii, fiecare având un cost de peste 8.000 de euro, multe dintre ele au devenit inutile din cauza modificărilor de trasee.

Refugii abandonate și utilizate rar

În urma analizei efectuate, Asociația Metrou Ușor a identificat două categorii de refugii care nu mai sunt folosite:

  • Refugii abandonate: Acestea sunt situate în stații de autobuz care au fost desființate, cum ar fi:
    • Universitate – 2 adăposturi (fosta stație a liniei 336)
    • Piața Rosetti – 1 adăpost (fosta stație a liniei 311)
    • Piața Presei – 1 adăpost (fosta stație a liniei 780)
  • Refugii utilizate foarte rar: Acestea se află în stații unde autobuzele nu mai opresc la trotuar, ci pe cele ale tramvaielor, cum ar fi:
    • Pasaj Victoria – 2 adăposturi, direcția spre Institutul Oncologic (linia 182)
    • Vasile Lascăr – 1 adăpost, direcția spre Faur (linia 335)
    • Lizeanu – 3 adăposturi, ambele direcții (linia 335)
    • Șos. Mihai Bravu 88 – 1 adăpost, direcția spre Faur (liniile 330 și 335)
    • Piața Iancului – 3 adăposturi, ambele direcții (liniile 135 și 335)
    • Baba Novac – 1 adăpost, direcția spre Pasaj CFR Constanța (linia 135)
    • Calea Dudești – 2 adăposturi, ambele direcții (linia 135)

Asociația Metrou Ușor a subliniat că aceste refugii sunt folosite doar câteva zile pe an, în special în sezonul rece, când condițiile meteorologice împiedică circulația autobuzelor pe liniile de tramvai.

Propunerea Asociației Metrou Ușor

În contextul costurilor ridicate asociate cu achiziția acestor refugii, Asociația Metrou Ușor sugerează administrației publice să mute copertinele neutilizate în stațiile STB care au nevoie de ele. Această măsură ar contribui la o gestionare mai eficientă a bugetului local și ar asigura că aceste elemente de mobilier urban sunt utilizate în interesul călătorilor.

Asociația a menționat că nu este prima dată când se face o astfel de propunere, având în vedere că recent a fost realizată mutarea unui adăpost care nu fusese folosit timp de 4 ani într-o nouă stație. Dacă aceste refugii nu sunt relocate, banii cheltuiți pentru achiziția lor, care se ridică la aproximativ 136.000 EUR pentru cele 17 adăposturi identificate, ar putea fi considerați risipiți.

Oportunitatea de a îmbunătăți transportul public

În concluzie, propunerea Asociației Metrou Ușor reprezintă o oportunitate de a îmbunătăți infrastructura de transport public din București, asigurând în același timp o utilizare mai rațională a resurselor financiare ale orașului.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.

S-ar putea să vă placă și

Lasă un comentariu