Proiectul de extindere a tramvaiului 41 pe Prelungirea Ghencea progresează

Consiliul General al Municipiului București a realizat un nou pas semnificativ în direcția transformării uneia dintre cele mai aglomerate artere din Sud-Vestul Capitalei. Primăria Municipiului București își propune extinderea liniei de tramvai 41 pe Prelungirea Ghencea și a solicitat Guvernului terenul necesar pentru realizarea acestei lucrări, în timp ce se pregătește un nou acord cu Ministerul Transporturilor și CNAIR pentru a asigura sincronizarea lucrărilor cu Pasajul Domnești.

În cadrul unei ședințe recente, Consiliul General al Municipiului București a aprobat două proiecte de hotărâre menite să avanseze lucrările din cadrul proiectului intitulat „Penetrație Prelungirea Ghencea – Domnești și Supralărgire Bulevardul Ghencea între Strada Brașov și Terminal Tramvai 41”.

Detalii despre proiect

Primul proiect se referă la un protocol de cooperare între patru instituții. Acest document prevede că Ministerul Transporturilor, prin CNAIR, va efectua înscrierea în Cartea Funciară a terenurilor expropriate pentru Pasajul Domnești, urmând ca ulterior să transfere dreptul de administrare către Municipiul București. Aceasta va permite Primăriei să construiască linia de tramvai pe același coridor.

Este important de menționat că acest pas a fost considerat necesar, conform referatului de aprobat, deoarece lucrările la Bulevardul Ghencea și la Pasajul Domnești se suprapun parțial cu traseul viitorului tramvai. Porțiunea de teren dintre Strada Mărăcineni și Centura București nu este în prezent în proprietatea municipiului, ci aparține domeniului public al statului, gestionat de Ministerul Transporturilor.

Stadiul exproprierilor și al autorizațiilor

CNAIR a finalizat deja procedura de expropriere și deține autorizația de construire care include lărgirea carosabilului, dar aceasta rezervă doar spațiul dintre sensuri pentru linia de tramvai, fără a include execuția efectivă a acesteia. După finalizarea lucrărilor și recepția acestora, terenurile destinate tramvaiului vor fi transferate definitiv Primăriei Capitalei.

Cel de-al doilea proiect de hotărâre prevede ca PMB să solicite Guvernului României adoptarea unei hotărâri prin care terenul de pe tronsonul Mărăcineni, la limita orașului, să fie transferat oficial din domeniul public al statului în domeniul public al Municipiului București. În referatul de aprobat se specifică faptul că Ministerul Transporturilor, prin CNAIR, administrează în prezent acest teren, care face parte din coridorul de expropriere al Pasajului Domnești.

Primăria a depus deja o cerere de finanțare europeană pentru acest proiect, iar în nota de fundamentare se menționează că tramvaiul de pe Prelungirea Ghencea va avea un traseu de aproximativ 6 kilometri, ce va conecta terminalul actual al liniei 41 cu zona Domnești.