Proiectele de infrastructură pentru București incluse în programul de guvernare al cabinetului Bolojan

Programul de guvernare al cabinetului condus de Ilie Bolojan cuprinde o serie de obiective menite să sprijine dezvoltarea infrastructurii din București, precum și extinderea conexiunilor Capitalei cu restul țării. Multe dintre aceste inițiative sunt deja în curs de desfășurare sau au fost discutate și asumate anterior.

Printre proiectele menționate, se remarcă:

• Autostrada de Centură A0, care este deja în lucru.
• Magistrala M4 ce va conecta Gara de Nord cu Gara Progresu, un proiect deja discutat.
• Continuarea Magistralei 5 de la Eroilor la Pantelimon, o idee care datează de 15 ani.

Proiecte rutiere

• Autostrada A1 Sibiu – Pitești și Lugoj – Deva, facilitând legătura între portul Constanța și București cu vestul Europei.
• Autostrada de Centură a Bucureștiului (A0), împreună cu noi conexiuni radiale către cartierele capitalei.
• Autostrada A7 Ploiești – Pașcani, care va conecta Bucureștiul de Moldova, prin A0 și A3.
• Autostrada A3 Transilvania Tg. Mureș – Cluj – Oradea.
• Autostrada A4 Sud „Alternativa Techirghiol”, care va permite accesul bucureștenilor la litoralul românesc și bulgăresc, evitând aglomerația din Eforie Nord.
• Drumurile expres Craiova – Pitești, care va conecta Bucureștiul cu Oltenia prin intermediul autostrăzii A1.

Proiecte feroviare

• Magistrala Arad – Timișoara – Caransebeș – Craiova – București.
• Stabilirea oportunităților pentru calea ferată de mare viteză București – Cluj – Budapesta, un proiect discutat politic în 2024.
• Guvernul își propune achiziția a peste 100 de trenuri electrice noi, 70 de locomotive și 140 de vagoane, pentru a asigura conectivitatea până în 2028.

Proiecte pentru metrou și aeroport

Un alt aspect important al programului de guvernare este dedicat metroului din București. Noul executiv promite continuarea investițiilor în curs, cum ar fi:

• Magistrala 6 Aeroport Otopeni – 1 Mai, aflată într-un stadiu avansat de execuție.
• Magistrala 4 Gara de Nord – Gara Progresu.
• Magistrala 5 Eroilor – Iancului – Pantelimon.

De asemenea, se angajează să finanțeze extinderi ale magistralelor existente și reabilitarea acestora, inclusiv conexiunea cu terminalele T1 și T2 la Aeroportul Henri Coandă.

În ceea ce privește infrastructura aeriană, guvernul are în vedere dezvoltarea unui nou terminal la Aeroportul Internațional Henri Coandă, precum și extinderea terminalelor cargo. Bucureștiul are potențialul de a deveni un centru regional de excelență pentru mentenanța avioanelor comerciale și militare, prin crearea celui mai mare hub de reparații aeronave din sud-estul Europei la Aeroportul Otopeni.

Bucureștiul are șansa de a deveni un centru important de excelență pentru mentenanța avioanelor comerciale și militare, prin dezvoltarea celui mai mare hub regional de reparații aeronave din sud-estul Europei, la Aeroportul Otopeni.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.