Progrese semnificative pe tronsonul challenging al Autostrăzii Bucureștiului

Compania UMB a realizat progrese notabile pe cel mai complex tronson al Autostrăzii Bucureștiului, începând montarea grinzilor la podul ce traversează lacul Cernica. Imaginile video recente evidențiază avansul lucrărilor, care sunt esențiale pentru finalizarea acestui segment de infrastructură.

Detalii despre tronsonul 4 din A0 Nord

Lotul 4 din A0 Nord, deși are o lungime de doar 4,5 kilometri, se dovedește a fi cel mai dificil, având în vedere că include un viaduct situat într-o zonă protejată, în apropierea Lacului Cernica. Un comentator a subliniat dificultatea lucrărilor, menționând:

„Într-o zi, 10-12 grinzi să le pui pe poziție nu-i de șagă. Din câte am observat, mai au aparate de reazem montate pentru ridicarea a încă 8 grinzi pe următoarea deschidere. Ăsta da ritm susținut de lucru!”

Ritmul de lucru și mobilizarea resurselor

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a declarat că este mulțumită de progresul UMB pe acest tronson, având în vedere că în șantier sunt mobilizați 400 de muncitori și 180 de utilaje. Stadiul fizic al lucrărilor pe întreg lotul a ajuns la 67%.

Structura podului și estimările de finalizare

Podul peste lacul Cernica, cu o lungime de 1274 metri, reprezintă cea mai complexă structură din acest lot, fiind situat într-o arie protejată conform Acordului de Mediu emis în martie 2024. Reprezentanții CNAIR estimează că, dacă antreprenorul va menține mobilizarea și ritmul actual, lucrările ar putea fi finalizate în această toamnă, cu mult înainte de termenul contractual stabilit pentru februarie 2026.

Informații financiare și contextul proiectului

Valoarea contractului pentru acest proiect se ridică la 312,63 milioane de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport. În primăvara anului trecut, Agenția Națională pentru Protecția Mediului a emis Acordul de Mediu, care include și alte lucrări afectate de ariile protejate, cum ar fi pasajul peste autostradă DJ301.

Contractul pentru proiectarea și execuția Autostrăzii de Centură București A0 Nord, lot 4, a fost semnat în august 2020, cu asocierea SA & PE Construct (lider de asociere) – Spedition UMB – Tehnostrade.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.