Lotul 4 Nord al A0, parte integrantă a Autostrăzii Bucureștiului, se dovedește a fi cel mai complex tronson al Centurii Moderne, având în vedere dificultățile întâmpinate în construcția sa. Cu fiecare zi care trece, lucrările avansează, iar Podul peste Cernica devine tot mai vizibil. Mai jos, sunt prezentate detalii și imagini recente cu acest viaduct esențial.
În prezent, pe șantierul Lotului 4 Nord al A0 se observă progrese notabile, iar acest tronson este crucial pentru viitoarea centură metropolitană a Bucureștiului. Lucrările sunt realizate de către firma de construcții românească UMB, iar tronsonul are o lungime totală de 4,47 km. Acesta include două structuri majore: un pod impresionant cu o lungime de 1,3 km peste Lacul Cernica și un pasaj de 504 m care traversează calea ferată București Sud – Oltenița.
În prezent, se lucrează intens la ridicarea grinzilor metalice, la rosturile de dilatație și la parapeți. Imaginile recente publicate pe platformele de socializare au captat atenția internauților, care au fost impresionați de precizia muncitorilor care manevrează macaralele pentru a poziționa grinzile.
„Mulțumim! Precizie chirurgicală au băieții ăia de pe macarale! Felicitări!”
Comentariile lăsate de utilizatori subliniază aprecierea față de eforturile echipei de construcție:
- „Au reușit să alinieze grinda ridicată fără să fie nici un muncitor pe schelă! Este remarcabil. Felicitări pentru filmare!”
- „Spectaculoase imaginile cu ridicarea grinzilor! Interesant că cei de la UMB au apelat la o firmă din Constanța pentru închirierea macaralelor necesare ridicării grinzilor metalice.”
- „Au fabricat grinzile alea așa de repede, au adus mult mai mulți sudori se pare! Fantastic progresul!”
- „Încă o lună jumate și vedem tot oțelul pus pe poziție.”
Imaginile și clipurile video publicate pe rețelele de socializare oferă o privire detaliată asupra progresului lucrărilor, iar entuziasmul comunității este evident. Pe măsură ce lucrările continuă, se așteaptă ca finalizarea acestui tronson să aducă beneficii semnificative pentru infrastructura rutieră din București.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.
