Progrese lente pe Lotul 3 Nord al A0 – Autostrada Bucureștiului, sub presiunea autorităților pentru finalizare

Lotul 3 Nord al Autostrăzii A0 avansează într-un ritm lent, iar săptămâna trecută a fost demarată așternerea asfaltului de bază pe acest segment din Centura Capitalei. Recent, în mediul online au fost publicate noi imagini cu șantierul de la Lotul 3 Nord al Autostrăzii A0.

Acest tronson de drum se confruntă cu riscul de a nu fi deschis circulației conform termenului stipulat în contract, din cauza întârzierilor înregistrate de constructorul chinez.

Stadiul lucrărilor pe Lotul 3 Nord

Centura Capitalei nu este complet operațională, existând încă segmente de drum în construcție. Lotul 3 Nord al Autostrăzii A0, care ar trebui să fie dat în folosință în noiembrie 2025, progresează lent, ceea ce generează nemulțumiri atât în rândul șoferilor, cât și al autorităților.

Imaginile recente, surprinse cu ajutorul unei drone, ilustrează stadiul lucrărilor pe Lotul 3 Afumați – Pălimon, un segment de 8,6 km. Acestea au fost încărcate pe un canal de YouTube dedicat infrastructurii din România.

Constructorul responsabil de acest lot este China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), iar contractul semnat prevede o durată de 30 de luni, împărțită în 12 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, fiind semnat în martie 2023.

Detalii despre Loturile Centurii Capitalei

• Lotul 1: DJ601 – DN1 (Corbeanca), lungime de 17,5 km;
• Lotul 2: DN1 (Corbeanca) – DN2 (Afumați), lungime de 19,0 km;
• Lotul 3: DN2 (Afumați) – DN3 (Cernica), lungime de 8,6 km;
• Lotul 4: DN3 (Cernica) – A2 (Autostrada Soarelui), lungime de 4,47 km;

Presiunea autorităților pentru finalizare

Recent, Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a oferit un update asupra stadiului Lotului 3 Nord al A0. Acesta a subliniat că va intensifica presiunea asupra constructorilor pentru a finaliza lucrările conform graficului stabilit.

„Termenul de dare în circulație al Lotului 3 Nord A0 este noiembrie 2025, dar se estimează că deschiderea acestui segment de drum va fi întârziată.”

Scrioșteanu a menționat că lucrările sunt finalizate în proporție de 49%, iar mobilizarea pe șantier este modestă, muncitorii concentrându-se pe așternerea asfaltului de bază.

Proiectul include, de asemenea, un nod rutier la intersecția cu DN2 București – Urziceni, șapte structuri și o parcare de scurtă durată. La fiecare pasaj de pe acest segment se desfășoară lucrări de cofrare, armare și instalarea grinzilor.

În încercarea de a respecta termenul de dare în trafic, secretarul de stat a anunțat că va aplica o strategie similară cu cea utilizată la Lotul 3 Sud al Autostrăzii A0, unde a efectuat vizite pentru a accelera ritmul lucrărilor.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.