Primarul Ciucu anunță o transformare majoră în parcările din București

Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat o schimbare semnificativă în ceea ce privește gestionarea parcărilor albastre, administrate de Primăria Municipiului București. Într-o declarație recentă, acesta a afirmat că „serviciul de parcări este o glumă”, subliniind că, în medie, din 12 ore de parcare, se încasează doar pentru 2 ore.

Ciucu a explicat că această situație a apărut deoarece s-a răspândit informația că Primăria nu mai poate aplica amenzi, având în vedere că angajații firmei de parcări nu au calitatea de agenți constatatori. De asemenea, el a menționat o „avalanșă de gratuități” care a contribuit la această problemă.

Argumentele pentru „Revoluția din Parcările Albastre”

Într-o postare pe rețelele sociale, primarul a anunțat că a dat dispoziție Poliției Locale să înceapă aplicarea de amenzi pentru cei care nu plătesc parcarea. Astfel, începând de săptămâna aceasta, Poliția Locală a Municipiului București va emite amenzi, iar cele șapte mașini cunoscute sub numele de „OZN-uri” vor fi folosite pentru a înregistra și emite automat aceste sancțiuni.

De asemenea, Ciucu a solicitat Poliției Locale a Sectorului 6 să colaboreze cu Poliția Locală a Municipiului București, oferind asistență în transferul de know-how, inclusiv în ceea ce privește procedurile și reglementările necesare.

Problemele legate de gratuitățile din parcările albastre

Primarul a subliniat că, în București, aproximativ 100.000 de mașini beneficiază de gratuități pe circa 40.000 de locuri de parcare, ceea ce face ca actuala politică să fie ineficientă. De asemenea, a menționat că peste 5.000 de mașini ale presei au gratuități, iar multe dintre acestea sunt însoțite de un număr semnificativ de vehicule ale persoanelor cu handicap, ceea ce a dus la un fenomen de fraudă cu însemne false.

„Vom menține gratuitatea, dar doar pe cele 4% locuri pe care le organizăm cu această destinație, conform legii.”

Primarul a adăugat că există 86.000 de mașini electrice și hibride, inclusiv „mild hybrid”, care concurează pentru cele aproximativ 40.000 de locuri de parcare. În acest context, el a menționat că nu a fost luată încă o decizie, dar va organiza o dezbatere pe această temă, având în vedere că mai mult de jumătate din încasări sunt afectate de aceste gratuități, iar bugetul PMB se află într-o situație dificilă.

Planuri pentru noi locuri de parcare

Ciprian Ciucu a declarat că va oferi informații suplimentare despre posibile noi locuri de parcare în oraș pe parcursul acestui an, în funcție de buget și de eventuale parteneriate public-private. El a menționat că mai are nevoie de timp pentru a dezvolta o politică coerentă, subliniind că, în prezent, se concentrează pe optimizarea sistemului existent.

În plus, primarul a menționat că i-a încredințat viceprimarului Stelian Bujduveranu sarcina de a operaționaliza un serviciu propriu de ridicări, care va funcționa în Inelul Central, însă decizia finală va fi luată după consultări cu primarii sectoarelor.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.