Primăria Capitalei se confruntă cu întârzieri în suprailuminarea trecerilor de pietoni din 149 de locații
În mijlocul anului 2022, Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a dat undă verde unui proiect de hotărâre destinat sporirii siguranței pietonilor din Capitală. Această hotărâre prevedea suprailuminarea trecerilor de pietoni prin utilizarea proiectoarelor LED în 149 de locații din București.
Cu toate acestea, au trecut mai bine de trei ani de la aprobarea acestui proiect, iar trecerile de pietoni nu au fost încă suprailuminate. Un răspuns din partea reprezentanților Primăriei Generale a confirmat că studiul de fezabilitate al proiectului nu a fost aprobat de Consiliul Tehnico-Economic, iar autorizațiile de construcție pentru locațiile vizate nu au fost obținute până în prezent.
De asemenea, deși inițial erau planificate 149 de locații pentru suprailuminare, trei dintre acestea au fost eliminate ulterior, rămânând doar 146. Una dintre trecerile de pietoni a fost desființată în zona Pasajului „Europa Unită”, construit de primarul Sectorului 4.
Proiectul întâmpină obstacole
Finalizarea acestui proiect nu se preconizează a avea loc în curând. Administrația Străzilor București (ASB) trebuie să finalizeze mai mulți pași esențiali, inclusiv aprobarea studiului de fezabilitate de către Consiliul Tehnico-Economic, validarea indicatorilor tehnico-economici de către CGMB și obținerea autorizațiilor de construcție pentru fiecare locație unde se va interveni.
La sfârșitul lunii iulie 2022, CGMB a aprobat un proiect inițiat de grupul USR, care viza suprailuminarea a 149 de treceri de pietoni din Capitală, selectate în zone cu risc crescut de accidente. Motivarea hotărârii subliniază că aceste zone sunt expuse unui risc semnificativ de accidente rutiere, mai ales pe timp de noapte.
„Trecerile de pietoni semnalizate și iluminate insuficient prezintă un risc suplimentar de accidente pe timp de noapte”, se menționează în motivarea hotărârii.
Planuri de iluminare
Conform documentelor consultate, trecerile de pietoni ar fi trebuit să beneficieze de iluminare și semnalizare corespunzătoare, inspirate din exemplele altor orașe din România. Aceasta include amplasarea proiectoarelor LED pentru a concentra fluxul luminos pe trecerea de pietoni, încastrarea unor markeri luminoși LED în carosabil și instalarea unor senzori de mișcare pentru detectarea pietonilor.
Locațiile vizate pentru suprailuminare se află în toate cele șase sectoare ale Bucureștiului, în intersecții cu un istoric ridicat de accidente. De exemplu, una dintre trecerile care ar trebui să fie suprailuminată este cea de la intersecția Șoselei Gheorghe Ionescu cu Șoseaua București-Târgoviște.
Întârzieri în procesul de aprobat
În Hotărârea CGMB din 2022, ASB a fost însărcinată să finalizeze un studiu de fezabilitate în termen de șase luni de la aprobat. Totuși, ASB a contractat serviciile pentru acest studiu abia la sfârșitul anului 2022, iar finalizarea acestuia a avut loc aproape un an mai târziu, în septembrie 2023.
Reprezentanții Primăriei au informat că, în martie 2024, ASB a depus documentația tehnico-economică pentru analiză și avizare, dar aceasta a fost returnată pentru completări necesare.
În septembrie 2024, ASB a solicitat certificatul de urbanism necesar pentru suprailuminarea trecerilor de pietoni. Primăria a întâmpinat dificultăți în obținerea acestuia, menționând că procesul a fost greoi din cauza problemelor legate de identificarea locațiilor și a numărului cadastral.
Documentația pentru obținerea planurilor cadastrale a durat câteva luni, finalizându-se abia în martie 2025, iar certificatul de urbanism a fost obținut abia la sfârșitul lunii iunie 2025.
Reprezentanții Primăriei au explicat că dificultățile au fost cauzate de aria extinsă a locațiilor aprobate, acoperind toate sectoarele din București.
În concluzie, numărul locațiilor vizate de proiectul de suprailuminare a scăzut, iar finalizarea acestuia rămâne incertă, cu multe etape administrative de parcurs înainte de a putea începe lucrările efective.