⏱ 2 min de citit
Dacă locuiești în Sectorul 3, probabil ai învățat deja să nu te miri de nimic când vine vorba de pavele și borduri. E un fel de sport local: abia se termină de refăcut o stradă, că se apucă de alta, iar uneori se întorc și pe unde au mai fost, de parcă bordurile ar avea memorie de scurtă durată.
Cel mai recent episod din acest serial fără final se joacă pe strada Eufrosina Popescu din Dristor, unde un bucureștean a povestit pe larg, în grupul de Facebook Cetățean Sector 3, cum arată “reabilitarea” care, spune el, mai degrabă îi reabilitează praful din plămâni. Omul se întreabă, pe bună dreptate, de ce s-a decis să se schimbe niște trotuare care, din câte se vede cu ochiul liber, arătau perfect funcțional înainte să înceapă lucrările.
Pe stradă, pavelele stau depozitate cu tonele direct pe trotuar, iar oamenii care trec pe acolo fac slalom printre grămezi, saci de ciment și nisip împrăștiat. Cine are copil în cărucior are, practic, două variante la fel de neplăcute: fie riscă traseul cu obstacole și praf pe trotuar, fie iese pe carosabil, printre mașini. Nici copacii din zonă nu au scăpat mai bine — bucureșteanul arată cum trunchiurile au rămas cu bucăți mari fără scoarță, lovite în timpul lucrărilor.
Partea care pare să-l deranjeze cel mai tare pe autorul mesajului ține însă de vecinătate: pe strada Eufrosina Popescu sunt două grădinițe. Exact în zona pe unde ar trebui să circule în siguranță cei mici, găsim praf, mizerie, materiale de construcție lăsate pe trotuar, utilaje și, potrivit relatării, muncitori care se hidratează cu bere și fac gălăgie. Praful de pe șantier, spune omul, nu ține cont de contracte sau comunicate oficiale — intră pur și simplu în aerul pe care îl respiră copiii, părinții, educatoarele și toți locatarii din zonă.
Întrebarea pe care o pune, în esență, orice bucureștean plătitor de taxe din Sectorul 3 este simplă: dacă tot există bani de cheltuit pe infrastructură, de ce se aleg exact locurile care funcționau deja bine, transformându-le în șantiere prost organizate, în loc să se rezolve problemele reale de pe alte străzi ale sectorului?
Sursă: B365 (b365.ro)
Acest articol a fost creat cu asistența inteligenței artificiale și verificat editorial de Redactia.
