Petitie pentru reducerea zgomotului din zona Podului Ba…

În contextul lucrărilor de consolidare ce urmează a fi realizate de către Primăria Capitalei, a fost inițiată o petiție menită să abordeze problema zgomotului generat de traficul intens din zona Podului Basarab.

Conform zecilor de mii de măsurători efectuate, s-a constatat că nivelul de zgomot atinge valori alarmante, ajungând până la 99.99 dBA. Aceste informații au fost prezentate de inițiatorii petiției pe platforma Declic.

Până în prezent, petiția a strâns aproape 600 de semnături, iar locuitorii din zona Podului Basarab solicită Primăriei Capitalei intervenții urgente pentru a diminua zgomotul din zonă. De asemenea, aceștia cer ca soluțiile de protecție fonică să fie incluse în bugetul și documentația tehnică aferentă consolidării pasajului.

„În baza măsurătorilor efectuate între 24.11.2025 și 27.02.2026, au fost analizate 14.067 măsurări valide ale nivelului de zgomot din zona Pod Basarab. Rezultatele arată o medie generală de 69,0 dBA, o mediană de 68,9 dBA, o percentilă 95 de 86,7 dBA și un maxim de 99,9 dBA. Aceste date indică o expunere repetată și persistentă la un nivel de zgomot incompatibil cu protecția sănătății populației și cu folosirea normală a locuinței”, au declarat inițiatorii petiției.

Traficul de pe Podul Basarab, sursa principală a zgomotului

Analizele efectuate arată că zgomotul intens provine în principal din traficul rutier și din transportul public greu, în special în intervalele de vârf, care se situează între 09:00 și 19:00. Vârful mediei orare a fost înregistrat la ora 15:00 cu 72,9 dBA, în timp ce minimul mediu nocturn, care rămâne totuși ridicat, a fost observat la ora 04:00 cu 61,3 dBA.

În zilele lucrătoare, media zgomotului este de 69,2 dBA, comparativ cu 68,4 dBA în weekend, iar ponderea valorilor ce depășesc 85 dBA este de 7,4% în zilele lucrătoare, față de 6,4% în weekend.

Solicitările cetățenilor

Locuitorii zonei au formulat o serie de cerințe prin intermediul petiției, printre care:

Includerea în bugetul și proiectul tehnic aferent consolidării Podului Basarab a unor panouri fonoabsorbante sau soluții echivalente de protecție fonică.
Implementarea unor măsuri la sursă pentru infrastructura de tramvai și traficul greu, inclusiv verificarea zonelor cu uzură și vibrații.
Stabilirea unor reguli operaționale clare privind viteza și exploatarea tronsonului sensibil, mai ales în intervalele de seară și noapte.
Extinderea perdelei vegetale și a suprafețelor verzi de protecție în zona afectată.
Realizarea unei expertize tehnice și acustice oficiale pentru zona Pod Basarab, precum și instituirea unei monitorizări continue.
Comunicarea, în termen legal, a măsurilor concrete avute în vedere de fiecare instituție sesizată și a calendarului estimat de implementare.

Persoanele care doresc să susțină petiția pot face acest lucru prin intermediul platformei dedicate.

Timeline-ul lucrărilor

Primăria Capitalei a anunțat că lucrările la Podul Basarab ar putea începe în vara acestui an, cu intervenții planificate să demareze, cel mai probabil, în luna iunie. Finalizarea acestora este estimată pentru decembrie 2026.

Podul Basarab, inaugurat în 2011, nu a fost recepționat nici la 15 ani de la deschidere, ceea ce a dus la o degradare semnificativă a acestuia. Lucrările de reparație vor viza:

sistemul de ape pluviale,
scările,
rampele,
rosturile,
lifturile,
trotuarul rulant,
elementele de semnalizare,
structura în sine a pasajului.

Finanțarea acestor reparații va fi împărțită între constructor și Primăria Municipiului București, administrația având responsabilitatea pentru reparațiile cauzate de lipsa mentenanței, în timp ce constructorul va trebui să finalizeze proiectul tehnic pentru toate categoriile de lucrări.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.