Pasaje subterane și tramvaie noi în Sectorul 3

Bucureștiul se pregătește de o serie de proiecte majore de infrastructură, iar Sectorul 3 e în prim-plan. Primarul general Ciprian Ciucu și Robert Negoiță s-au întâlnit trei ore la masă să discute despre cum deblocăm traficul pe inelul central al Capitalei. Pe agendă: pasaje subterane, pasaje pietonale, lărgiri de bulevarde și linii noi de tramvai.

Ideea e simplă: să-și compatibilizeze viziunile și să stabilească ce merge înainte și ce mai necesită discuții. Unde se potrivesc planurile, hai să le facem. Unde nu, le lasă pentru mai târziu. La întâlnire a participat și viceprimarul Stelian Bujduveanu, iar focus-ul a fost pe infrastructura rutieră.

Primul proiect mare e un pasaj subteran la intersecția bulevardelor Camil Ressu și Nicolae Grigorescu. Asta după finalizarea unui PUZ pentru inelul median din estul orașului. Scopul: să decongestione traficul din zonă, unde acum e haos în orele de vârf.

Al doilea pasaj subteran e propus în zona Șoseaua Mihai Bravu cu Calea Vitan, Calea Dudești și strada Baba Novac. Ar urma să fie construit de-a lungul inelului principal și să rezolve blocajele din acele intersecții. Aici, însă, lucrările nu încep până nu se termină treaba la rețeaua de termoficare. Între timp, se fac studiile urbanistice necesare.

Calea Dudești urmează să fie lărgită la două benzi pe sens, între Șoseaua Mihai Bravu și Bulevardul Burebista. Asta înseamnă mai puține blocaje în intersecție și un tramvai care nu mai stă blocat în trafic. Primăria Generală execută linia de tramvai și a dat deja ordinul de începere a lucrărilor.

Tot Primăria Generală se ocupă de lărgirea inelului median între Șoseaua Giurgiului și Bulevardul Basarabia, unde se va introduce și o linie nouă de tramvai. E parte dintr-o viziune mai mare de a fluidiza traficul pe această arteră importantă.

Pentru pietoni, se pregătesc două pasaje subterane. Unul în zona Laminor, construit de Primăria Sectorului 3, care să lege metroul direct cu stația de autobuz și Hala Laminor. Primăria Generală reabilitează linia de tramvai din intersecție, așa că lucrările se vor coordona. Al doilea pasaj pietonal va lega stația de metrou Titan cu zona de locuit de peste drum.

Un alt proiect interesant e PUZ-ul de sistematizare a zonei foste industriale, dintre Șoseaua Teodor Pallady și strada Lunca Cetății. Primăria Generală a cerut să se pună accent pe locuire de calitate, utilități dimensionate corect și zone clare pentru școli, grădinițe, parcuri și alte funcțiuni publice. E o zonă care are potențial mare de dezvoltare.

Și, ca să nu uităm de malul Dâmboviței, e în plan regenerarea și reconfigurarea Splaiului Independenței. Ideea e să punem în valoare zona de promenadă de lângă râu, iar Sectorul 3 se alătură proiectului demarат de Primăria Generală. Primarul general l-a rugat pe Robert Negoiță să proiecteze ținând cont de viziunea comună și să includă elementele deja discutate.

E drept, multă infrastructură rutieră, dar mare parte din ea face parte din viziunea mai largă a Primăriei Generale pentru inelul median. Sunt proiecte utile, iar important e să găsească soluții și să nu se blocheze unii pe alții. Așa că hai să le facem și să punem Bucureștiul la punct.