Pădurea Băneasa: Greenfield acuză Ministerul după proces câștigat

Saga drumului prin Pădurea Băneasa mai are un episod, iar de data asta tonul e de-a dreptul tăios. La o zi după ce Curtea de Apel București a dat o decizie definitivă și executorie prin care obligă Romsilva să redeschidă accesul auto pentru locuitorii din Greenfield, Federația Greenfield a ieșit public cu acuzații grele la adresa Ministerului Mediului.

Pe scurt, ce s-a întâmplat: instanța a admis apelul asociației și a obligat Regia Națională a Pădurilor Romsilva, împreună cu Direcția Silvică Ilfov, să asigure din nou circulația auto pe drumul forestier Consolight–Padina. Practic, barierele care blocau accesul comunității trebuie ridicate, iar treaba asta se întâmplă respectând contractul de peaj deja existent, cel care a stat, de altfel, la baza întregului litigiu.

Important de reținut: soluția nu e definitivă pe termen nelimitat. Accesul rutier va rămâne valabil până la soluționarea de fond a dosarelor legate de legalitatea contractului, dar nu mai târziu de 1 septembrie 2028. Deci locuitorii din zonă mai au liniște câțiva ani buni, cât timp justiția lămurește restul.

Reprezentanții Greenfield spun că n-au avut de ales decât să meargă în instanță, din cauza lipsei unor soluții instituționale pentru problema lor de mobilitate. Iar aici intervine partea acuzatoare: federația susține că, timp de luni de zile, a fost nevoită să se apere în fața unor decizii, poziții publice și mesaje pe care le consideră instigatoare, venite chiar din zona Ministerului Mediului, condus acum de Diana Buzoianu (USR) și, anterior, de Mircea Fechet (PNL).

Contextul acestei reacții e simplu: ministrul Buzoianu a criticat public hotărârea judecătorilor, amintind că raportul Corpului de Control ar fi identificat nereguli grave legate de statutul drumului forestier. Ministerul a mers chiar mai departe, legând decizia magistraților de discuția mai amplă despre reforma justiției.

Cert e că subiectul ăsta nu pare gata să se stingă curând. Avem o decizie definitivă în instanță, un termen clar până în 2028 și, între timp, un schimb de replici tot mai aprins între o comunitate de bucureșteni care vor doar să ajungă acasă cu mașina și un minister care vorbește despre nereguli și prejudicii. Urmează, probabil, mai multe episoade.

Sursă: Buletin de București (buletin.de)