Oase vechi sub șinele de tramvai de pe Armand Călinescu
Când auzi că s-au găsit schelete umane sub un șantier din centrul Bucureștiului, prima reacție e să te gândești la vreun serial polițist. Realitatea e însă mult mai aproape de istoria orașului nostru decât de Netflix: pe strada Armand Călinescu, acolo unde se lucrează la linia 5 de tramvai, muncitorii au dat peste cel puțin două schelete umane, la mai puțin de un metru sub vechile șine.
Descoperirea a apărut după ce echipele au demontat șinele și plăcile de beton de pe stradă, scoțând la iveală, pe lângă rămășițele umane, și alte vestigii ale orașului vechi. Practic, tramvaiele treceau zilnic la câțiva centimetri distanță de istoria îngropată sub ele, fără ca nimeni să bănuiască ceva.
Arheologii și specialiștii au ajuns deja în zonă să examineze ce s-a găsit. Deocamdată nu se știe cât de vechi sunt rămășițele și nici cui ar fi aparținut — probabil vom afla mai multe pe măsură ce cercetările avansează, pentru că astfel de descoperiri cer timp și atenție.
În zonele unde nu există probleme de natură arheologică, lucrările continuă normal, iar pentru rețelele de gaze termenul estimat este finalul anului 2027. Nu e puțin, dar nici surprinzător pentru cine urmărește ritmul șantierelor din București.
Vestea mai puțin bună e că, din cauza descoperirilor arheologice și a altor complicații, o bună parte din traseul Lotului 5 de tramvai este blocată. Vorbim despre tronsoane de pe strada Vasile Lascăr, de la Piața Gemeni până la intersecția cu strada Maria Rosetti, dar și de segmentul următor, spre strada Vasile Lascăr, plus porțiunea de pe Armand Călinescu, de la Vasile Lascăr până la strada Inocenței.
Pentru riverani, viața de zi cu zi s-a complicat un pic. Peste șanțurile săpate prin trotuar au fost puse bucăți de lemn, ca lumea să poată trece mai departe spre case. Numai că, după cum povestea un localnic, soluția nu pare tocmai sigură — mai mulți trecători au avut senzația că scândurile pot ceda sub picioare în orice moment.
Rămâne de văzut dacă autoritățile și firma care execută lucrările la rețeaua de gaz vor găsi o variantă mai sigură pentru pietoni, mai ales că nimeni nu poate garanta că intervenția se va termina curând. Până atunci, cei care locuiesc pe aceste străzi se descurcă, pas cu pas, peste scândurile de lemn — la propriu, mergând pe urmele istoriei.
Sursă: B365 (b365.ro)