Nord blocat, sud mai liber: cum s-a circulat azi pe cod portocaliu

Bucureștiul a început azi, 18 februarie 2026, cu 30–35 cm de zăpadă, după un cod roșu de ninsori abundente și viscol emis pentru Capitală și Ilfov, valabil 04:20–08:20. O analiză a traficului realizată cu date din HERE Traffic API (monitorizare 06:00–10:00, peste 155.000 de puncte) arată un oraș împărțit clar: nordul și nord-vestul au fost sufocate de ambuteiaje, în timp ce sudul a rămas surprinzător de fluid.

Sectorul 6: a fost cel mai afectat, cu indice mediu de congestie 4,6/10 și viteză medie 20 km/h. În puncte precum Piața Presei Libere, Șoseaua Chitilei și zona de legătură cu DN7, congestia a urcat la 10/10, iar aproximativ 21% dintre segmentele monitorizate au fost complet blocate, pe fondul efectului de „pâlnie” creat de închideri/restricții pe autostrăzi.

Sectorul 1: a avut trafic greu în nord, cu indice 4,0/10 și cea mai mică viteză medie din Capitală (19 km/h). Zona Piața Presei Libere a fost indicată ca blocată, iar lipsa alternativelor (în contextul închiderii A3) a amplificat presiunea; aproximativ 12% dintre artere au fost complet blocate.

Sectorul 2: a înregistrat indice 3,8/10 și viteză medie 21 km/h, cu blocaje accentuate pe axele Pantelimon și Colentina. Strada Emil Racoviță a ajuns la 10/10, iar traficul de navetă dinspre Ilfov-est a contribuit la aglomerare; circa 12% dintre artere au fost blocate.

Sectorul 5: a fost evaluat ca nivel moderat, dar cu puncte critice: indice 3,5/10, viteză medie 24 km/h. La Bulevardul Iuliu Maniu, în zona conexiunii cu A1, s-a raportat blocaj complet (10/10), în oglindă cu efectul problemelor de pe autostrada București–Pitești; aproximativ 16% dintre artere au fost blocate.

Sectorul 4: a avut o circulație mai bună, cu indice 2,5/10 și viteză medie 26 km/h, pe fondul unui trafic de navetă mai redus și al bulevardelor largi; 65% dintre artere au fost considerate libere.

Sectorul 3: a fost „surpriza” dimineții, cu indice 2,5/10 și cea mai mare viteză medie din București (28 km/h). Artere precum Bd. 1 Decembrie 1918, Șos. Mihai Bravu și Calea Vitan au rămas relativ funcționale, iar presiunea mai mică din sud-est și redirecționarea traficului greu spre intrările din nord au contribuit la un trafic aproape normal, în ciuda stratului mare de zăpadă.

Pe fundalul acestor date, episodul de iarnă din noaptea de 17 spre 18 februarie a adus efecte în lanț: intervenții numeroase pentru copaci căzuți, mașini avariate, perturbări STB, întârzieri mari la trenuri și probleme în zona aeroportuară, pe lângă închideri și restricții pe mai multe autostrăzi.

Sectoarele din nordul Capitalei — Sectorul 6 și Sectorul 1 — au tras cel mai greu, cu o congestie peste 4/10 și un procent ridicat de artere blocate. La polul opus, Sectorul 3 a ieșit cel mai bine din episodul meteo: cel mai mic nivel de aglomerație și cea mai bună viteză medie (28 km/h), aproape dublu față de Sectorul 1 (19 km/h). Per ansamblu, Bucureștiul a rulat cu o viteză medie de 23 km/h, mult sub intervalul obișnuit de 30–40 km/h pentru orele de vârf.

Chiar și într-o dimineață în care zăpada a acoperit orașul masiv, cifrele arată că blocajele n-au fost uniforme: au existat zone unde traficul s-a prăbușit și altele unde a rămas funcțional. Performanța Sectorului 3 sugerează că infrastructura și modul de intervenție la deszăpezire pot înclina decisiv balanța, inclusiv în condiții de iarnă extremă.

— Material realizat pe baza datelor HERE Traffic API, monitorizare în timp real în intervalul 06:00–10:00, 18 februarie 2026 | DeBucurești