Modificări importante în proiectul Noul Obor, pe ordinea de zi a Consiliului Local Sector 2

Asociația Străzi pentru Oameni a anunțat că în cadrul ședinței Consiliului Local Sector 2, programată pentru mâine, va fi supusă votului o modificare semnificativă a proiectului Pietonala Obor, situat pe Aleea cu Ceas. Organizația susține că noua propunere vizează extinderea locurilor de parcare și transformarea zonei într-un spațiu cu caracter „rezidențial”.

În cadrul acestei întâlniri, consilierii locali vor decide soarta proiectului, iar Asociația Străzi pentru Oameni a subliniat că direcția inițială a proiectului a fost modificată. Reprezentanții organizației au postat pe rețelele sociale că, deși se propune extinderea parcărilor, acest lucru nu prioritizează confortul și siguranța locuitorilor din zonă.

„Proiectul de pietonalizare a Aleei cu Ceas a fost conceput pentru a oferi comunității un spațiu sigur, accesibil și plăcut, unde bucureștenii să se poată deplasa, socializa și relaxa.”

Asociația a atras atenția asupra faptului că în cadrul ședinței de mâine se va discuta o modificare a HCL 180/2023, care afectează radical soluția pietonală adoptată anterior, favorizând din nou traficul auto și parcările. Această schimbare ar putea avea mai multe efecte negative, inclusiv:

• Reducerea siguranței pentru copii și vârstnici;
• Creșterea nivelului de zgomot și poluare;
• Pierderea spațiilor verzi în favoarea parcărilor;
• Crearea unor piste pentru bicicliști fără o comunitate în jur.

Asociația Străzi pentru Oameni subliniază că un oraș destinat locuitorilor nu poate fi construit pe baza extinderii carosabilului, ci pe respectul și confortul pietonilor.

Pe ordinea de zi a ședinței Consiliului Local Sector 2 din data de 30 octombrie se află și modificarea proiectului Aleei cu Ceas. Lucrările de regenerare a zonei Obor au început acum un an, iar planurile inițiale pentru Aleea cu Ceas includeau:

1. Locuri pentru petrecerea timpului liber;
2. Pistă de biciclete;
3. Noi spații verzi și mobilier urban modern;
4. Trotuare la nivelul carosabilului;
5. Zona ar fi devenit parțial pietonală, cu circulație auto pe un singur sens.

Cu toate acestea, lucrările au fost suspendate în acest an, rămânând blocate la un stadiu de 40% finalizare. Locuitorii din București au ocazia să vizualizeze cum ar putea arăta Aleea cu Ceas în varianta pietonală, astăzi, între orele 18:30 și 20:00, prin intermediul unei experiențe de realitate virtuală (VR) organizate de Asociația Străzi pentru Oameni. Întâlnirea va avea loc la Aleea cu Ceas, în apropierea magazinului DM.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.