Modernizarea liniilor de tramvai din București în 2026
În anul 2026, mai multe loturi de linii de tramvai din București vor beneficia de lucrări de modernizare, conform declarațiilor oficiale. Primăria Capitalei a demarat licitații în 2023 pentru proiectarea și execuția lucrărilor pe un total de 50 de kilometri de cale de rulare a tramvaielor, împărțite în 16 loturi. Până în prezent, lucrările la două dintre aceste loturi au fost finalizate.
Loturile vizate pentru modernizare
În acest an, Primăria Capitalei a emis ordine de începere pentru loturile 4, 5, 6 și 13, iar pe lista de modernizare se află și loturile 7 și 12. Astfel, lucrările vor începe pe un total de 6 loturi, care includ următoarele linii de tramvai:
- Lot 4 – bd. Ion Mihalache, calea Griviței, bd. Bucureștii Noi (Constructor: Asocierea Trancrad – Construcții Erbașu)
- Lot 5 – str. Paleologu, Armand Călinescu, Vasile Lascăr și Lizeanu (Constructor: Asocierea Bedamiro Holding Parcări Construct – Euro Construct Trading 98 – Rotary Construcții Mentenanță – Proiect Consult)
- Lot 6 – bd. Dimitrie Pompeiu, șos. Petricani, bd. Lacul Tei, str. Reînvierii și Turmelor (Constructor: Asocierea Tancrad – Construcții Erbașu)
- Lot 13 – bd. Ferdinand (Constructor: Asocierea Swietelesky Construct – Urban Profile Grele)
- Lot 7 – bd. I. Gh. Duca, str. Alexandru Ioan Cuza și bd. Dinicu Golescu (Constructor: Asocierea Construcții Erbașu – Tancrad)
- Lot 12 – bucla Gara de Est, șos. Pantelimon și str. Baicului (Constructor: Asocierea Tancrad – Construcții Erbașu)
Detalii despre modernizări
Finalizarea modernizărilor pentru toate cele 16 loturi va implica eliminarea aproape totală a soluției constructivă actuale, care include șina Oțelul Roșu înglobată în dale de beton. Această metodă a fost considerată ineficientă, deoarece nu asigură o bună amortizare a zgomotului și vibrațiilor, iar șina nu permite integrarea noilor tramvaie Imperio pe trasee.
Lucrări suplimentare pe Bulevardul Pompeiu
Lucrările la șina de tramvai de pe Bulevardul Dimitrie Pompeiu au fost deja demarate, iar amplasamentul a fost predat constructorului pe 16 martie 2026. Acest tronson de șase kilometri va fi reabilitat, fără a afecta traficul rutier din zonă, datorită măsurilor luate de Poliția Locală pentru a preveni parcările necorespunzătoare.
Aceste lucrări fac parte dintr-o serie de investiții care se vor desfășura și în alte zone ale Capitalei, totalizând nouă kilometri de intervenții, inclusiv pe porțiuni precum:
- Bd. Pache Protopopescu și Str. Traian (lotul 2 – 1,9 km)
- Bd. Ferdinand, între Șos. Mihai Bravu și Str. Traian (lotul 13 – 700 metri)
- Str. Dristorului, între Bd. Camil Ressu și Str. Baba Novac (lotul 15 – 220 metri)
Termenul estimat pentru finalizarea lucrărilor la infrastructură este de un an, iar lucrările la rețeaua de apă-canal din zonă vor dura un timp similar.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.