Metrorex va concesiona un teren al MApN pentru construcția Magistralei 6 de metrou spre Otopeni

Metrorex a decis să concesioneze un teren situat pe DN 1, care aparține Ministerului Apărării Naționale (MApN), în scopul realizării șantierului pentru Magistrala 6 de metrou, ce va conecta Bucureștiul cu Aeroportul Internațional Henri Coandă din Otopeni.

În zona respectivă, va fi amenajată viitoarea stație de metrou Bruxelles, care, conform planului, va fi amplasată în apropierea podului rutier de la intersecția dintre Șoseaua București – Ploiești și Centura Capitalei.

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a inițiat o consultare publică pentru un proiect de Hotărâre de Guvern, care vizează transmiterea unei părți dintr-un imobil aflat în domeniul public al statului, din administrarea MApN, în administrarea Ministerului Transporturilor, cu scopul de a fi concesionat Metrorex.

Conform avizului emis de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, pentru realizarea stației de metrou Bruxelles, parte a proiectului „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni”, antreprenorul general, format din Asocierea Gullermak Agir Sanayi Insaat ve Taahhut A.S. și Somet S.A., a propus o soluție de deviere a traficului rutier de pe DN 1. Aceasta va fi realizată prin spatele imobilelor de pe Șoseaua București-Ploiești, pe o suprafață de 2.812 mp, care aparține domeniului public al statului român, administrat de MApN.

Proiectul preconizează construirea unui drum provizoriu, necesar pentru desfășurarea lucrărilor. Conform legislației în vigoare, Metrorex va concesiona terenul MApN pentru o perioadă de cinci ani.

Condițiile impuse de Ministerul Apărării Naționale

MApN a acceptat ca Metrorex să utilizeze terenul pentru lucrările de la Magistrala 6 de metrou, însă a impus mai multe condiții esențiale:

• Constructorul este obligat să reconstruiască împrejmuirea terenului și să mute sistemul de detecție și supraveghere perimetrală a obiectivului militar, pe latura afectată de lucrările pentru M6.
• Pe durata lucrărilor, gardul provizoriu, cu o înălțime de 2,10 m, va fi realizat din materiale care să asigure securitatea obiectivului, având stâlpi fixați în beton și un rând de sârmă cu lame tăietoare tip NATO.
• După finalizarea lucrărilor, se va construi un gard din plăci și stâlpi de beton, cu o fundație continuă armată, având o înălțime totală de 240 cm.
• Accesul pentru utilaje și personal va fi permis pe baza unei comunicări scrise din partea Metrorex, care va conține detalii de identificare.
• Relocarea utilităților și infrastructurii afectate va fi realizată fără a întrerupe funcțiile acestora, inclusiv refacerea gazonului terenului de sport și a pistei de atletism.

Aceste măsuri sunt esențiale pentru a asigura desfășurarea în condiții de siguranță a lucrărilor la Magistrala 6 de metrou, care va îmbunătăți semnificativ accesibilitatea către Aeroportul Otopeni.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.