„Marele Galben” reprezintă o mașinărie impresionantă, având un rol crucial în procesul de reabilitare a șinelor de tramvai din București. Cunoscut oficial sub denumirea de „Mobile Flash Butt Welding Machine”, acest utilaj sofisticat a trecut cu succes prin testele de recepție efectuate la fața locului.
Conform informațiilor disponibile, Contrail Machinery a finalizat testele necesare pentru acest echipament mobil de sudură prin scurtcircuit, livrat către PORR România. Pe lângă aceste teste, au fost organizate sesiuni intensive de instruire pentru operatorii utilajului, desfășurate direct pe șantier.
Proiectele de reabilitare a șinelor de tramvai
În prezent, PORR România se ocupă de două loturi semnificative de infrastructură în București, care includ:
- Lotul 11 de pe linia 3 de tramvai, situat pe Bulevardul Expoziției, care este finalizat în proporție de 90%. Acesta este cel mai avansat șantier al companiei.
- Lotul 1, ce se întinde de la Titan spre Pallady, având o lungime totală de 18 kilometri. Acesta este cel mai mare lot din cadrul programului de reabilitare a celor 50 km de șină de tramvai din București.
Zonele afectate de lucrări
În cadrul acestor proiecte, zonele afectate includ:
- Bulevardul Expoziției
- Strada Aviator Popișteanu
- Strada Puțul lui Crăciun
- Strada Dornei
- Strada Clăbucet
Recent, au fost finalizate primele peroane moderne din stațiile STB de pe Bulevardul Expoziției, ceea ce reprezintă un pas important în modernizarea transportului public.
Termene și progrese
Lotul 1 este în prezent în faza de execuție activă pe mai multe segmente simultan, iar termenul estimat de finalizare este de aproximativ 2 ani de la începerea oficială a lucrărilor, care a avut loc în septembrie 2025.
Aceste lucrări sunt esențiale pentru îmbunătățirea infrastructurii de transport din București, având un impact semnificativ asupra mobilității locuitorilor.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.
