Lucrările de lărgire a Centurii Capitalei încep între D…

Recent, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a emis ordinul necesar pentru demararea lucrărilor de lărgire a Centurii Capitalei, pe un segment de 11 kilometri, ce se întinde între Afumați, Autostrada Soarelui și Glina.

Proiectul de lărgire la patru benzi a fost inițiat în urma unei solicitări adresate de instituție, iar ordinul de începere a proiectării a fost dat pe data de 2 decembrie 2024.

În data de 21 august 2025, antreprenorul a trimis CNAIR completările necesare pentru Proiectul Tehnic de Execuție (PTE) – revizia 01, ca răspuns la solicitările tehnice ale supervizorului. Această revizuire va fi analizată de către CNAIR înainte de continuarea lucrărilor.

De asemenea, ordinul de începere a lucrărilor a fost emis pe 25 august 2025, având ca obiect lucrările de utilități și eliberarea amplasamentului. CNAIR nu a specificat o dată estimată pentru eliberarea Autorizației de Construire, dar a menționat că lucrările vor fi realizate pe baza autorizațiilor deja obținute.

În luna octombrie, CNAIR a semnat un contract cu asocierea româno-bulgară Maristar (Ro) – Hydrostroy (Bg) – Patstroy (Bg), care a câștigat licitația pentru modernizarea Centurii București Nord, pe tronsonul între DN 2 și Autostrada Soarelui. Acest lot de 11 kilometri include și Pasajul de la Cernica. Licitația a fost suspendată anterior din cauza numărului mare de clarificări solicitate de constructori.

Valoarea contractului se ridică la 451,16 milioane de lei (fără TVA), iar antreprenorul are la dispoziție 24 de luni pentru a finaliza lucrările, din care 6 luni sunt dedicate proiectării, iar 18 luni execuției.

Contractul, finanțat prin Fonduri Europene Nerambursabile, prevede lărgirea Centurii București (DNCB) la patru benzi pe o lungime de aproximativ 11 km. Noul antreprenor va continua lucrările de la stadiul fizic de 20,76% și va realiza următoarele:

lărgirea la 4 benzi a Centurii București pe o lungime de 11,45 km
construirea unui pasaj rutier peste DJ301 la Cernica, cu o lungime de 400 metri
construirea unui pasaj rutier peste calea ferată București – Constanța, de aproximativ 124 metri
construirea unui pasaj rutier peste calea ferată București – Oltenița, de aproximativ 105 metri

În plus, CNAIR a primit 10 oferte pentru contractul de supervizare a modernizării lotului DN2 – A2 din Centura București Nord. Contractul pentru supervizare, care include dirigenția de șantier, are o valoare de aproximativ 11 milioane lei și o durată de 88 luni, incluzând perioada de garanție, cu finanțare asigurată prin Programul Operațional Transport 2021-2027 (40% cofinanțare UE).

Lotul DN 2-A2 al Centurii București Nord va fi extins până la finalul anului, în paralel cu lucrările la lotul 3 al Autostrăzii București Nord, care se desfășoară pe o distanță de 8,5 km între Afumați, Pantelimon și Cernica, sub coordonarea unui antreprenor din China și a subcontractorului român Baxcom.

De asemenea, lucrările de modernizare și lărgire la patru benzi au început și pe Centura București Sud, unde contractul a fost semnat cu Rizzani (Italia) pentru un tronson de 15 km, între Domnești și Jilava. Finalizarea lotului Aktor pe A0 București Sud va permite preluarea traficului de tranzit dintre A1 și Bragadiru/Cornetu DN 6 pe cei 18 kilometri ai lotului 3 A0 Sud.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.