Lucrările de asfaltare pe ultima porțiune din lotul 3 Nord al Autostrăzii București au început

Au demarat lucrările pentru așternerea asfaltului de bază pe ultima porțiune de 8,6 kilometri din lotul 3 Nord al Autostrăzii București. Conform informațiilor furnizate de un oficial din Ministerul Transporturilor, în ultimele două zile au fost realizați 400 de metri liniari de asfalt.

„Astăzi (joi – n.r.) a început turnarea primei secțiuni a plăcii de suprabetonare la pasajul peste DN2. De asemenea, lucrările de decapare și stabilizare a terenului de fundare sunt în curs de finalizare, iar execuția celor 26 de podețe este, de asemenea, aproape completă”, a declarat Ionel Scrioșteanu.

Înainte de așternerea asfaltului de bază, echipele de muncitori lucrează intens la stratul de balast. În plus, se efectuează lucrări de umpluturi cu pământ stabilizat, cu un volum de 560.000 mc realizat, ceea ce reprezintă 78% din totalul necesar. De asemenea, stratul de formă din balast este completat în proporție de aproximativ 60%.

Progresul lucrărilor pe diferite structuri

• Stratul de fundație din balast este realizat în proporție de aproximativ 40%.
• Lucrările sunt în desfășurare la 6 din cele 7 structuri proiectate pe acest lot.
• Pasajul pe autostradă peste DN2: continuă lucrările la armarea plăcii de suprabetonare și umplerea rampelor de acces pe ambele capete.
• Pasajele de la nodul rutier DN2: se continuă lucrările la realizarea plăcii de suprabetonare și la umpluturile rampelor de acces.
• Pasajul pe autostradă peste DC27: se desfășoară lucrări de cofrare, armare și betonare pentru elevațiile infrastructurilor.
• Pasajul pe DJ300 peste autostradă: a început montarea grinzilor prefabricate.
• Pasajul pe autostradă peste CF800 București – Constanța: se finalizează elevațiile, iar lucrările la îmbinarea grinzilor tablierului metalic sunt în curs.
• Pasajul pe DN3 peste autostradă: după finalizarea relocării rețelelor de utilități publice, se vor demara forajele piloților.

Relocarea rețelelor de utilități publice a fost finalizată în zona pasajului peste CF800 București – Constanța și este aproape completă în restul zonelor, inclusiv nodul rutier DN2, drumul comunal DC27, DJ300 și pasajul DN3.

Monitorizarea lucrărilor

„Pentru a putea finaliza lucrările cât mai repede posibil, amplificăm monitorizarea și presiunea pe constructor pentru a crește mobilizarea în șantier pe toate zonele de activitate, în special la pasajul de la DN3, care reprezintă un punct critic și nu mai poate fi finalizat anul acesta de către constructor”, a subliniat Ionel Scrioșteanu.

De asemenea, se analizează posibilitatea de a realiza un nod rutier provizoriu, similar cu cel de la DN2, pentru a permite utilizarea Lotului 4 la momentul finalizării lucrărilor, chiar și a Lotului 3.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul buletin.de și poate fi vizualizată direct aici.