Întârzieri semnificative pe Lotul 3 Nord al Autostrăzii…

Lucrările de construcție pe Lotul 3 Nord al Autostrăzii Bucureștiului A0 se confruntă cu întârzieri considerabile, iar ritmul de lucru al contractorului chinez a devenit o sursă de îngrijorare. Această situație ar putea duce la deschiderea circulației pe acest tronson mai târziu decât era prevăzut în contractul inițial. Secretarul de stat al Ministerului Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a subliniat că se exercită o presiune constantă asupra constructorului pentru a finaliza lucrările în termenul stabilit, oferind totodată actualizări referitoare la progresul de pe șantier.

Presiuni asupra constructorului

Întârzierile de pe Lotul 3 Nord al Autostrăzii Bucureștiului A0 au generat nemulțumiri atât în rândul șoferilor, cât și al autorităților. China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), antreprenorul responsabil de lucrări, este obligat să intensifice mobilizarea pe șantier și să accelereze ritmul de execuție, sub presiunea reprezentanților Ministerului Transporturilor.

Starea actuală a lucrărilor

Irinel Ionel Scrioșteanu a menționat că evoluția lucrărilor este considerată „modestă”, aplicând aceeași strategie de presiune ca și în cazul Lotului 3 Sud al A0, unde a fost prezent zilnic în ultimele zile ale lucrărilor. Acest tronson are o lungime de 8,6 km și se întinde pe teritoriul județului Ilfov, între DN2 (Afumați) și DN3 (Cernica).

Lucrările realizate până în prezent

Secretarul de stat a prezentat o listă detaliată a lucrărilor efectuate până acum:

Lucrările de decapare și stabilizare a terenului de fundare sunt în curs de finalizare;
26 de podețe sunt aproape finalizate;
Se execută lucrări de umpluturi cu pământ stabilizat, cu un volum realizat de 560.000 mc (75%);
Stratul de formă din balast este realizat pe aproximativ 45% din volumul total;
Lucrările la 6 din cele 7 structuri proiectate sunt în desfășurare;
Pasajul peste DN2 este în stadiul de armare a plăcii de suprabetonare;
Pasajele de la nodul rutier DN2 sunt în curs de realizare;
Pasajul pe DJ300 peste autostradă a finalizat radierele și elevațiile;
Pasajul pe autostradă peste CF800 București – Constanța este în stadiul de pregătire pentru montaj;
Pasajul pe DN3 va începe forajele piloților după relocarea rețelelor de utilități publice.

În concluzie, presiunea asupra constructorului chinez continuă să crească, iar autoritățile rămân vigilente în monitorizarea progresului lucrărilor, având ca obiectiv finalizarea acestui tronson esențial pentru infrastructura rutieră din România.

Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul b365.ro și poate fi vizualizată direct aici.