⏱ 2 min de citit
Dacă duminică seara ai avut de prins un avion de pe Henri Coandă și te-ai bazat pe trenul de aeroport, îți înțelegem frustrarea. Un automotor Siemens Desiro, alintat „Săgeata Albastră”, s-a defectat chiar pe traseu, și a doua oară în doar trei zile problemele apar pe această linie extrem de circulată.
Trenul Regio Metropolitan 7943, operat de CFR Călători, a plecat din Gara de Nord la ora din livret, 19:50, cu destinația stația CF Aeroport Henri Coandă, unde ar fi trebuit să ajungă la 20:11. Până la un punct, lucrurile au mers relativ bine: trenul a ajuns la PO Patinoar, punctul de oprire de pe viaduct, aproape de complexul sportiv al lui Ion Țiriac, cu doar 2 minute întârziere.
Numai că imediat după plecarea din acel punct, automotorul pur și simplu nu a mai vrut să pornească. Mecanicul a reușit până la urmă să rezolve problema, dar trenul a ajuns la Aeroport cu o întârziere de 53 de minute — exact genul de întârziere care te poate lăsa pe jos, dacă ai zbor programat aproape de sosire.
Pagubele nu s-au oprit aici. La 20:30, un alt tren, RE 10117 al Transferoviar Călători, a plecat din București Nord tot spre Otopeni, cu sosire estimată la 20:51. Din cauză că „Săgeata” blocată se afla exact pe porțiunea de linie simplă de pe viaduct, acest tren a acumulat și el 20 de minute întârziere.
Concluzia, din păcate, rămâne aceeași de fiecare dată când se întâmplă asta: linia de aeroport e extrem de solicitată, iar orice defecțiune pe acel viaduct cu linie simplă blochează practic tot traficul feroviar spre Henri Coandă. Dacă ai un zbor important, poate nu strică o marjă mai mare de timp atunci când mizezi pe tren ca variantă de transport spre aeroport.
Sursă: Buletin de București (buletin.de)
Acest articol a fost creat cu asistența inteligenței artificiale și verificat editorial de Redactia.
