⏱ 2 min de citit
Aproape o mie de oameni uciși sau răniți grav în cinci ani. Sună dramatic, pentru că este dramatic. Din 2021 și până în primăvara acestui an, străzile Capitalei au produs o statistică pe care nimeni nu vrea s-o vadă — și totuși e acolo, în fiecare trecere de pietoni pe care o traversăm zilnic fără să ne gândim prea mult.
Cifra care ar trebui să ne țină treji: două din cinci accidente grave din București au loc exact pe trecerea de pietoni. Adică tocmai acolo unde, teoretic, ești cel mai în siguranță. Zebra — acel loc unde legea spune că șoferul oprește și pietonul trece — s-a transformat în unul dintre cele mai periculoase puncte din traficul bucureștean.
Și nu e o singură parte de vină, ceea ce complică lucrurile. Sunt șoferi care nu opresc la zebră — fie că se grăbesc, fie că pur și simplu nu văd sau nu vor să vadă. Și sunt pietoni care traversează fără să se asigure, cu căștile în urechi, cu ochii în telefon, sau pur și simplu mizând pe că „se descurcă”. Bucureștiul are un trafic imprevizibil și un ritm care te face să uiți că mașinile nu frânează singure.
Problema e veche și bine-cunoscută, dar cifrele din ultimii cinci ani îi dau o greutate nouă. Aproape o mie de victime grave în mai puțin de cinci ani înseamnă, în medie, câteva sute pe an — oameni care au plecat de acasă și s-au întors cu ambulanța sau nu s-au mai întors deloc.
Soluțiile există și ele: semafoare dedicate pietonilor cu timp suficient, refugii pe treceri, iluminat corespunzător, radare de viteză la intrarea în intersecții, amenzi aplicate efectiv. Dar între a ști ce trebuie făcut și a face efectiv — în București distanța asta poate fi uneori mai lungă decât Centura.
Până atunci, sfatul banal rămâne cel mai bun: ridică privirea de pe telefon înainte să pui piciorul pe zebră. Și dacă ești la volan, zebra nu e sugestie — e obligație.
Sursă: B365 (b365.ro)
Acest articol a fost creat cu asistența inteligenței artificiale și verificat editorial de Redactia.
