Dimineață cu ghinion: două accidente grave în Capitală

Sâmbătă dimineață, pe la ora 5, Bucureștiul s-a trezit cu două accidente rău-prevestitoare care au făcut deja înconjurul grupurilor de trafic de pe Facebook. Unul pe strada Turda, celălalt în giratoriul de la Operă, pe Bulevardul Eroilor. Două capete de oraș, aceeași poveste: liniște, întuneric și tablă strânsă rău de tot.

Pe Turda, o șoferiță a reușit, din motive încă neclare, să intre direct într-un stâlp aflat chiar între șinele de tramvai ale liniei 41. Imaginile publicate de martori din comunitatea Reclamații STB (fostul RATB) București arată cât de puternic a fost impactul – mașina practic s-a zdrobit de stâlp. Un alt șofer, de data asta din comunitatea Infotrafic București și Ilfov, a trecut pe lângă locul accidentului exact în momentul în care mașina era ridicată de pe stâlp, pe sensul spre Podul Grant.

Cam în același interval, pe partea cealaltă a orașului, în giratoriul de la Operă (Eroilor), s-a produs al doilea accident serios al dimineții. Două mașini s-au ciocnit chiar în giratoriu, iar una dintre ele s-a răsturnat în urma impactului. Imaginile au fost surprinse de un membru al comunității Trafic Alert București LIVE 24/7, care se afla prin zonă.

Deci da, sâmbăta asta a pornit cu două accidente grave aproape simultan – unul pe linia 41, celălalt la Operă – și, din păcate, nu e o întâmplare izolată. Accidentele din Capitală, mai ales cele produse noaptea târziu sau dis-de-dimineață, au de obicei aceleași cauze recurente, care reies constant din rapoartele poliției.

Primul vinovat clasic e viteza. Noaptea, când traficul e aproape inexistent, unii șoferi tratează bulevardele mari – Unirii, Iuliu Maniu, Magheru sau Șoseaua Colentina – ca pe un circuit privat. Problema e că viteza mare taie din timpul de reacție și mărește brutal distanța de frânare, exact ingredientele perfecte pentru un impact dur.

Apoi vine vizibilitatea redusă. Iluminatul public inegal pe multe străzi secundare sau la trecerile de pietoni face ca obstacolele, gropile sau chiar pietonii să fie observați mult prea târziu. Dacă adaugi și faptul că mulți pietoni poartă haine închise la culoare noaptea, înțelegi de ce traversările nemarcate sau prost luminate devin puncte fierbinți pentru accidente grave.

Nu lipsesc nici alcoolul și substanțele interzise, mult mai frecvente la volan în orele târzii și spre dimineață, și nici oboseala – scăderea atenției sau micro-somnul fiind factori întâlniți frecvent în accidentele petrecute între orele 02:00 și 06:00, exact intervalul în care s-au produs și cele două incidente de sâmbătă dimineață.

Până la rezultatele oficiale ale anchetelor, un sfat simplu rămâne valabil pentru toți cei care circulă prin oraș la ore mici: viteza, oboseala și întunericul nu fac casă bună împreună, mai ales pe lângă șine de tramvai sau prin giratorii aglomerate ziua, dar pustii noaptea.

Sursă: B365 (b365.ro)