Dilemele înmatriculării mașinilor second-hand în România
De aproximativ o lună, am început un proces care, în mod normal, ar trebui să fie simplu și să dureze doar câteva zile: înmatricularea unei mașini second-hand. Cu toate acestea, încă nu am reușit să finalizez această procedură. Ca persoană fizică, este necesar să strângi o serie de documente, printre care se numără un certificat referitor la taxa pe valoarea adăugată, un document considerat inutil de mulți, dar greu de obținut. Acest certificat atestă că nu ai datorii de TVA în România pentru achiziția intracomunitară a vehiculului. Este greu de înțeles de ce este necesar un astfel de document, având în vedere că contractul de vânzare-cumpărare dovedește clar că TVA-ul a fost plătit în țara de achiziție. De ce ar fi nevoie de o hârtie din partea statului român care să confirme că nu mai trebuie să plătești din nou TVA?
Trebuie să trecem peste această inepție birocratică. Problema reală este că obținerea acestui certificat nu este deloc simplă. La ghișeu, nu se mai primesc dosare cu șină, iar ANAF se mândrește că totul se desfășoară online. Teoretic, deschizi un Spațiu Privat Virtual (SPV), încarci toate documentele necesare și, în maxim două zile, primești certificatul. Însă, în realitate, deschiderea SPV-ului este relativ ușoară, dar încărcarea documentelor devine o adevărată provocare, deoarece sistemul online fie nu funcționează, fie generează erori la upload. Un alt aspect important este că nu poți ajunge în această etapă fără să obții mai întâi certificatul de omologare de la RAR, unde, în cel mai bun caz, prima zi disponibilă este peste trei săptămâni. În alte județe, așteptarea poate dura chiar și până la trei luni.
Un inspector de la RAR mi-a șoptit că lucrurile nu pot merge bine, având în vedere că serviciul este condus de un agronom, iar economistul este un fost jandarm. Conducerea este numită politic, fără nicio legătură cu domeniul auto. După ce am trecut prin coșmarul RAR, am ajuns la etapa de „calificări” la ANAF.
După mai multe încercări eșuate de a încărca documentele online, am decis să sun la fisc pentru a întreba despre SPV. Un funcționar mi-a explicat că sistemul a avut probleme de câteva luni, iar totul s-a dereglat după depunerea declarațiilor unice. Mi-a sugerat să încerc să mă prezint fizic la ANAF Ilfov. Așa că am parcurs o distanță considerabilă până în Sectorul 3, pe Bdul Lucrețiu Pătrășcanu, cu dosarul sub braț. Funcționarul m-a primit cu înțelegere, a confirmat că sistemul informatic s-a stricat și m-a trimis la primul chioșc pentru a face copii ale documentelor. Deși aveau un copiator în birou, nu aveau voie să-l folosească pentru contribuabili. Totuși, funcționarul a decis să-l folosească, dar, în final, tot mai lipsea ceva.
În timp ce făceam copii ale documentelor, am discutat cu proprietarul chioșcului despre problemele de la ANAF. Mi-a spus că totul funcționează excelent și că ar trebui să ne adaptăm. Mi-a amintit de vremurile când stăteam la coadă cu dischete pentru a depune declarațiile și că acum totul merge mult mai repede. Am plecat fără să-mi dau seama dacă vorbea serios sau făcea glume.
Am programat din timp vizita pentru numerele de înmatriculare, fix cu o lună înainte, pentru data de vineri, 5 septembrie. Pe 27 august, am reușit să obțin toate documentele necesare: certificatul RAR și certificatul privind plata TVA, după o lungă bătălie cu serviciul online de la ANAF. M-am prezentat pe 1 septembrie la primăria din comună pentru a înscrie mașina pe rolul fiscal, ultimul pas înainte de înmatricularea la poliție. Din păcate, nu a fost să fie. Toți funcționarii din primării au intrat în grevă începând de vinerea trecută, astfel că nu lucrau cu publicul. Sindicaliștii din administrația locală au oprit lucrul peste noapte, fără a respecta etapele legale.
În fața mea, o femeie încerca să le explice funcționarilor că pierde un proiect pe fonduri europene dacă nu obține niște adeverințe. I-am spus și eu că pierd o programare la Poliție pentru data de 5 septembrie. Deși nu este o situație fatală, am ajuns să mă simt frustrat. „Vă rog frumos, ajutați-mă.”
Funcționara mi-a răspuns că nu poate face excepții, deoarece riscă să fie concediată. Mi-a sugerat să încerc din 8 septembrie încolo. Astfel, am ratat programarea pentru numere, dar am reușit să fac o nouă programare, abia pe 22 septembrie. Aceasta nu sună deloc bine, având în vedere că funcționarii din administrația centrală au anunțat că vor intra în grevă generală pe 15. Tot ce mai sper acum este că luni se va termina greva celor din local. Marți, mă voi trezi devreme, mă voi pune la coadă la înmatriculări și poate voi reuși să obțin plăcuțele înainte ca funcționarii din central să intre în grevă, înainte să expire certificatul de omologare de la RAR (valabil două luni) și înainte să expire numerele roșii, care sunt valabile până la începutul lui noiembrie.
Dacă nu reușesc, va trebui să iau totul de la capăt și, poate, voi reuși să înmatriculez mașina până la Crăciun.
Imaginea utilizată în acest articol a fost preluata de pe site-ul g4media.ro și poate fi vizualizată direct aici.