⏱ 2 min de citit
E o întrebare pe care o auzim des prin cartier: de ce nu facem parcări peste tot unde e un pic de spațiu liber? Răspunsul e mai complicat decât pare la prima vedere, și are legătură cu felul în care vrem să trăim în București.
Hai să facem puțin calcul. Un singur loc de parcare înseamnă vreo 20-25 de metri pătrați de spațiu urban. Deci pentru un bloc cu 40 de apartamente, care ar avea nevoie de vreo 40 de locuri (și știm cu toții că multe familii au două sau trei mașini), vorbim de aproape 1.000 de metri pătrați.
Pe aceeași suprafață, poți avea copaci, spațiu verde, un loc de joacă pentru copii, alei unde să te plimbi seara și bănci unde să stai la povești cu vecinii. E o diferență mare între un cartier cu verdeață și unul transformat în parcare la vedere.
Dar mai e ceva. Sub străzi, trotuare și spațiile dintre blocuri există un oraș invizibil: conducte de apă, rețele de canalizare, gaze, termoficare, cabluri electrice, internet. Toate astea fac ca nu orice spațiu liber să poată deveni parcare. Trebuie proiectare, avize, verificări tehnice, norme de siguranță.
În Sectorul 6, primăria continuă să amenajeze locuri noi acolo unde infrastructura permite. Dar fiecare decizie schimbă orașul pentru zeci de ani. Și București nu înseamnă doar locuri pentru mașini — înseamnă și aer mai curat, umbră vara, spații verzi, locuri în care oamenii pot trăi mai bine.
Dilema e simplă: vrem un oraș în care să respirăm, sau unul în care să parcăm?
