⏱ 2 min de citit
E una dintre întrebările care revin constant în comentariile de pe paginile de Facebook ale instituțiilor bucureștene: “De ce nu faceți piste de biciclete?”. O întrebare simplă, dar din spatele ei se ascunde o discuție întreagă despre cum se construiește, de fapt, infrastructura pentru bicicliști într-un oraș care, recunoaștem, nu a fost gândit cu biciclete în minte.
Dacă te-ai plimbat prin oraș cu bicicleta sau trotineta, știi deja povestea: piste care apar brusc și dispar la fel de brusc, tronsoane deconectate între ele, sau zone unde infrastructura există doar pe hârtie. Nemulțumirea bucureștenilor care vor să renunțe la mașină, măcar pentru deplasările scurte, e complet legitimă — mai ales când vezi orașe din Europa unde rețeaua de piste e coerentă și sigură.
Vestea bună e că subiectul rămâne pe agenda publică, iar presiunea cetățenilor chiar contează — instituțiile răspund și explică, pas cu pas, unde se blochează lucrurile: fie că vorbim despre avize, buget, coordonare între instituții sau pur și simplu despre prioritizarea investițiilor într-un oraș cu zeci de proiecte în așteptare.
Dacă te pasionează subiectul mobilității urbane și vrei să afli exact ce planuri există pentru pistele de biciclete din Capitală, cel mai bun lucru pe care îl poți face e să urmărești anunțurile oficiale ale instituțiilor responsabile. Până atunci, hai să sperăm că următoarea pistă pe care o vedem nu se termină brusc, în mijlocul unei intersecții, ca o glumă proastă.
Sursă: PMBucuresti (facebook.com)
